Ingeniería Industrial
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Ítem Acceso Abierto Propuesta para la aplicación del IPERC línea base para reducir peligros y riesgos en el almacén de Minera Yanaquihua S.A.C., Arequipa 2025(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-07) Huamani Huashuayo, Gilary XiomaraEl presente trabajo de investigación tuvo como objetivo desarrollar una propuesta integral para la aplicación del IPERC Línea Base en las operaciones del almacén de la Minera Yanaquihua S.A.C., ubicada en Arequipa. Para ello, se realizó un diagnóstico detallado de los peligros presentes en las actividades del almacén, utilizando herramientas como la observación directa, la revisión de registros y la aplicación de entrevistas al personal. Posteriormente, se evaluaron los riesgos derivados de estos peligros mediante la matriz IPERC, lo que permitió su adecuada clasificación y priorización. Adicionalmente, se recogió y analizó la percepción de los trabajadores respecto a la seguridad en su entorno laboral, identificando áreas de mejora y adaptando las medidas de control a las necesidades y expectativas del personal. Como resultado, se elaboró e implementó un procedimiento detallado para la aplicación del IPERC Línea Base, fortaleciendo así la cultura de seguridad y reduciendo los riesgos en las operaciones del almacén. La propuesta presentada no solo contribuye al cumplimiento de la normativa vigente en seguridad y salud ocupacional, sino que también promueve la mejora continua y la sostenibilidad de los logros alcanzados, posicionando a la organización como un referente en la gestión preventiva dentro del sector minero-logístico.Ítem Acceso Abierto Evaluación ergonómica y propuesta de mejora en los puestos de trabajo del área operativa en la empresa turística y de transportes Avalos Tours EIRL(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-22) Yupanqui Barrios, Andree EfrainEl presente estudio tiene como principal objetivo generar propuestas de mejora justificadas en la respectiva evaluación ergonómica en los puestos de trabajo del área operativa en la empresa turística y de transportes Avalos Tours EIRL, en las ciudades del Puno y Cusco, 2024. En primer lugar. se llevó un análisis situacional en los respectivos puestos de trabajo, mediante diferentes herramientas de evaluación y encuestas a los mismos trabajadores. A través de este proceso se pudo identificar el puesto de trabajo con mayor probabilidad de verse involucrados en una dificultad física y se seleccionó el puesto de Conductor Titular como el que presenta los riesgos ergonómicos más críticos en sus respectivas actividades, se eligió el puesto de Conductor Titular o también denominado Conductor Principal del servicio principal que presta la empresa Avalos Tours EIRL., Viaje interprovincial Comercial – Turístico de la ruta Puno – Cusco y viceversa, siendo el bus utilizado homogéneamente el bus Marcopolo Paradise G8. Además, se observó que el personal asistente de conductor (Segundo piloto) en la empresa también presentan dichos dolores, molestias e incomodidades en la actividad de ejercer sus propósitos diarios al menos en algún momento de su jornada laboral. Se determinó que están constantemente expuestos a dolores de cuello, cabeza, espalda, brazos, estrés constante, fatiga en las piernas y ardor de ojos dadas las exigencias del área de trabajo y sus responsabilidades diarias junto a largas jornadas de trabajo, además de tener alta exigencia audiovisual tales como lectura, revisión de rutas y fatiga visual por largas horas de actividad, atención al pasajero, generado de pedidos y ejercicio de funciones en general. El personal operativo por otro lado, muestra molestias físicas y musculares tales como fatiga corporal, ardor y cansancio de ojos, sueño, dolor de brazos, escalofríos, estrés y poca comodidad en los buses de transporte. Seguidamente, se evaluaron diferentes factores mediante la aplicación de metodologías como el REBA para evaluaciones específicas de movimientos de cuerpo completo y el RULA para evaluaciones de riesgo de trastornos en miembros superiores y acciones repetitivas, además del COPSOQ ISTAS 21 para la evaluación de riesgos psicosociales, y el cuestionario nórdico para una evaluación ergonómica interna a los conductores, junto a dos pruebas de campo basándose en el Análisis de Vibraciones con Vibrómetro de Cuerpo Entero y Análisis de Estrés Térmico por frio, para poder enfatizar de manera más profunda los factores fisiológicos en los trabajadores. Después de encontrar los principales problemas ergonómicos e identificar las probables causas de estos, se presentó una lista de propuestas de mejora, entre estas podemos encontrar, el rediseño del puesto de trabajo, modificaciones en el área de trabajo las cuales van desde tableros más amplias, accesorios térmicos complementarios, accesorios ergonómicos secundarios, capacitaciones y talleres con recomendaciones y controles de salud periódicamente, considerando el trabajo que se realiza en una posición constante, además, se recomendó la adopción de posturas, descansos entre horas de trabajo e implementación de refrigerios de 10 minutos. Posteriormente se evaluó la propuesta de mejora en donde encontramos una optimización en los indicadores a obtener, se realizó el presupuesto para la implementación de estas mejoras la cual asciende a un valor de S/. 24,880.00 y el seguimiento anual del plan asciende a un adicional de S/. 12,000.00 anuales, no obstante, se pudo calcular que el beneficio de la implementación de nuestro estudio asciende a S/. 258,770.00 por trabajador. Finalmente, en función a los resultados obtenidos, se obtuvo un VPN positivo de S/634,265.73 y una relación Beneficio/Costo de 7.20 optimizando y aumentando la productividad de la empresa.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora en los trabajos de las áreas de almacén y talleres de la empresa International Camiones del Perú S.A sede Arequipa, mediante la evaluación de riesgos ergonómicos, Arequipa 2024(Universidad Católica de Santa María, 2025-11-14) Sanchez Talavera, Hardy ManuelEsta tesis tuvo como objetivo principal el análisis de los trabajo y elaboración de una propuesta de mejora para reducir los riesgos ergonómicos en los procesos de las áreas de almacén y taller en la empresa International camiones del Perú, de tal modo que con su posterior implementación permita administrar adecuadamente los riesgos ergonómicos presentes en sus actividades. La metodología se basó en la observación directa de las condiciones y procesos de trabajo en las áreas de almacén y taller, a la par se hizo uso de herramientas como lista de preguntas del cuestionario de salud ocupacional nórdico, así como también la matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos los cuales se utilizaron para determinar los posibles riesgos ergonómicos en los puestos de trabajo. En el desarrollo de la evaluación ergonómica se emplearon métodos tales como ROSA, REBA OWAS y NIOSH. Para el encargado de almacén se empleó el método ROSA para evaluar condiciones y disposición de su área laboral y dio como resultado que es necesario intervenir en el diseño del puesto laboral a modo de prevenir lesiones futuras, por su parte tanto auxiliar como asistente de almacén deben cambiar la forma en la cual desempeñan sus funciones ya que según los métodos NIOSH y REBA se evidencio una deficiente técnica ergonómica en la realización de sus funciones por lo que al aplicar un programa de capacitaciones y establecer de parámetros y tolerancias es necesario para la correcta ejecución ergonómica de sus actividades por último para el personal de taller según los métodos de evaluación OWAS y REBA se encontró una exposición a riesgos ergonómicos elevada por lo que la implementación de herramientas y acondicionamiento del área laboral colaboraría dirigiéndolos a una más eficiente gestión de sus procesos en cuanto a ergonomía se trata. Con base en estas evaluaciones se planteó el desarrollo de la propuesta de implementación de un sistema ergonómico de gestión del trabajo y se concluyó que la implementación sería necesaria e incluso al ser contrastada con un análisis de costo-beneficio no generaría pérdidas a la empresa por el contrario mejoraría las condiciones de la misma.Ítem Acceso Abierto Implementación de un plan de integración puerto ciudad para el desarrollo sostenible entre el terminal portuario de Matarani y el área de influencia directa, Matarani 2018 - 2022(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-12) Paredes Corrales, Jacqueline NoraEl presente informe de experiencia profesional describe el proceso de implementación de un Plan de Integración Puerto–Ciudad con enfoque en desarrollo sostenible, aplicado entre el Terminal Portuario de Matarani (TISUR) y su área de influencia directa. El contenido se sustenta en la trayectoria profesional acumulada durante más de quince años en el ámbito marítimo y portuario. El propósito fundamental alcanzado fue la creación de un modelo estratégico de articulación que fomenta una relación equilibrada entre el puerto y su zona de influencia directa, orientada al crecimiento económico compartido, la responsabilidad social y la sostenibilidad del bienestar. La iniciativa surgió al reconocer la brecha histórica existente entre la ciudad y el puerto, identificando la necesidad de vincular ambas realidades bajo una visión conjunta de desarrollo sostenible. Para ello, se emplearon herramientas propias de la Ingeniería Industrial, tales como el análisis FODA, la identificación de actores involucrados (stakeholders), la formulación de objetivos e indicadores de desempeño, y la gestión de proyectos con enfoque de mejora continua. Dichas metodologías facilitaron la construcción de un plan técnicamente viable y socialmente coherente, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la Agenda 2030, abordando dimensiones clave como la educación, la salud, la infraestructura y el bienestar social. El plan también contribuyó al propósito institucional de reforzar la legitimidad social del concesionario TISUR, aspecto esencial en su intención de extender la concesión portuaria por treinta años adicionales. Se definieron estrategias participativas que promovieron la colaboración entre autoridades, instituciones y organizaciones sociales de la provincia de Islay, reconociendo que la integración Puerto–Ciudad solo se consolida mediante un trabajo conjunto y constante. Además, se formularon recomendaciones dirigidas a mantener la vigencia y eficacia del plan, tales como la implementación de mecanismos de evaluación periódica, la difusión continua entre los actores clave y su consolidación como instrumento de gestión social. Estas acciones buscan garantizar que el vínculo entre el puerto y la ciudad evolucione conforme a los principios de sostenibilidad, eficiencia y mejora continua. En síntesis, este estudio evidencia que la Ingeniería Industrial puede desempeñar un papel determinante en la transformación de las relaciones entre el puerto y su entorno urbano, contribuyendo a una gestión moderna, responsable y sostenible del desarrollo portuarioÍtem Acceso Abierto Mejora de la productividad de la empresa Grupo Flex fabricante de zapatos de seguridad a través de la implementación de innovaciones tecnológicas - Arequipa(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-13) Arroyo Ramos, Tabata CristinaLa presente investigación consiste en analizar los cuellos de botella del proceso de fabricación de calzado de seguridad en la empresa arequipeña Grupo Flex. Esta propuesta surge ante la necesidad de optimizar sus procesos y aumentar la capacidad de producción en un contexto de alta demanda y recursos limitados. En primer lugar, se realizó un estudio de tiempos para realizar el diagnóstico detallado de la situación actual de la empresa, identificando las principales limitaciones dentro del proceso productivo. Se evidenció una baja productividad diaria debido a 3 cuellos de botella en áreas críticas. Para el análisis de las áreas que representan cuellos de botella se emplearon herramientas de mejora continua y análisis de tiempo tales como: - Diagrama de análisis del proceso (DAP). - Diagrama detallado de análisis del proceso (DAP detallado). - Metodología de Value Stream Mapping (VSM). - Metodología de 5 porqués. - Diagrama de procesos. Posteriormente se evaluaron distintas alternativas de mejora, como la contratación de personal adicional, incremento de maquinaria y adquisición de nueva maquinaria, con el fin de comparar el impacto de cada propuesta sobre la productividad. Como resultado de la propuesta, se proyecta un incremento considerable sobre la producción diaria, así como la reducción del valor no agregado total mejorando la eficiencia y reduciendo costos operativos. Finalmente, se seleccionó e implementó la mejor alternativa, dando como resultado la optimización de tiempos y la incorporación de nuevas tecnologías, generando beneficios económicos y operativos para la empresa y por consecuencia, fortaleciendo su competitividad en el sector de calzado de seguridad.Ítem Acceso Abierto Aplicación de la metodología Scrum Agile en la mejora de los procesos estratégicos, operativos y de soporte de una empresa metalmecánica, para el aumento del nivel de competitividad en el sector minero(Universidad Católica de Santa María, 2026-12-01) Huarza Taipe, Rosa MariaLa presente investigación tiene como objetivo aplicar la metodología Scrum Agile para mejorar los procesos, estratégicos, operativos y de soporte en la empresa SIDERAL E.I.R.L., para el aumento del nivel de competitividad en el sector minero. El tipo de investigación es de enfoque mixto, de alcance correlacional y explicativo, con un diseño cuasiexperimental puesto que se manipula deliberadamente al menos una variable. Se tomó como población a toda la empresa SIDERAL E.I.R.L., y como muestra los procesos estratégicos, operativos y de soporte. Por otra parte, se hizo uso de técnicas de investigación como reuniones y entrevistas a los dueños de procesos, observación de campo y revisión documental de la empresa. Como resultados; se logró cumplir con el objetivo general aplicando la metodología Scrum Agile, cumpliendo a un 96% con el cuestionario SGS para los procesos estratégicos, operativos y de soporte. Se identificaron un total de 60 requerimientos para el aumento de la competitividad mediante el uso de las historias Scrum, cuestionario SGS y análisis Ishikawa. Seguidamente se determinó un total de 6 “Backlogs”, con un total de 32 Sprints para ser desarrollados. Se elaboró y desarrolló el plan de implementación con un total de 272 días operativos y 658 horas-hombre programadas, siendo ejecutado en 208 días (23.53% menos) y 444 horas-hombre (32.52% menos) con un costo total de S/ 90.650.00. Finalmente se determinó la viabilidad económica, primeramente, a través de la aprobación presupuestal, por parte de la gerencia general y el análisis costos-beneficio, comparando con los beneficios potenciales de la obtención de contratos, obteniéndose ratios de 1.61 a 3.03 con un 1 contrato y 4.85 a 9.09 con 2 contratos. Es decir que con un contrato obtenido se tiene 1.61 a 3.03 soles de beneficio por cada sol invertido de la propuesta, y con dos contratos de 4.85 a 9.09 soles por cada sol invertido respectivamente.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora en base a Lean Manufacturing para incrementar la productividad del proceso de producción en una planta de tejido plano en la ciudad de Arequipa(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-18) Morote Corrales, Diego MauricioEsta investigación abordó los problemas operativos de una planta de tejido plano en Arequipa, especializada en la producción de textiles a partir de fibras naturales como alpaca y vicuña. La planta presenta diversas deficiencias, como tiempos prolongados de configuración de máquinas, altos índices de mermas y reprocesos, paradas no programadas y una insuficiente capacitación y motivación del personal. Estas problemáticas ocasionan incumplimientos en las órdenes de producción, insatisfacción de los clientes y pérdida de competitividad. Con el objetivo de incrementar la productividad de la planta, se diseñó una propuesta de mejora basada en Lean Manufacturing. Las herramientas y metodologías propuestas fueron: 5S, estandarización, kaizen, Gemba Walk, SMED, TPM, un sistema de capacitación y motivación, y un sistema de gestión diaria. Los resultados de esta propuesta indican que, de implementarse, se lograría una reducción del tiempo de máquina parada en un 59.38%. Asimismo, los reprocesos podrían disminuir en un 92.59%, mientras que la cantidad de fallos no programados se reduciría en un 85.71%. El mejoramiento en la conservación de la materia prima permitiría eliminar las pérdidas en un 100%, mientras que la seguridad de la planta podría mejorar en un 95.41%. Además, se proyecta un aumento del rendimiento en un 16%, la eliminación total de mermas y penalizaciones, una disminución de la rotación de personal en un 66.67%, una reducción del ausentismo en un 86.21% y una disminución de las horas extra en un 82.91%. En total, el beneficio económico proyectado de estas propuestas asciende a S/ 196,846.05, frente a un costo de implementación estimado en S/ 89,300.27, lo que resultaría en un índice costo-beneficio de 2.20. Se estima que estas acciones permitirán un aumento del OEE en un 163.74% y una mejora del 67.5% en la productividad de las piezas de tela y chalinas. Estas propuestas, de ser implementadas también contribuirán a un ambiente laboral más positivo y permitirán fortalecer la competitividad de la empresa.Ítem Acceso Abierto Aplicación de mejora continua en el manejo eficiente de costos para los procesos en una empresa de transporte de gas del sur del Perú(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-23) Lazarte Lazo, Miguel MarceloLa industria del transporte de gas en el sur del Perú enfrenta grandes retos en eficiencia y gestión de costos, afectando su sostenibilidad y competitividad. Esta investigación busca implementar una estrategia de mejora continua en una empresa de transporte de gas, con el objetivo de optimizar sus costos y aumentar su desempeño operativo. Para ello, se realizó un diagnóstico situacional que identificó áreas críticas en logística, mantenimiento y operaciones, destacando problemas como la falta de planificación de rutas, roles operativos poco claros y la carencia de un sistema de monitoreo de transporte. La propuesta incluye un plan de mantenimiento integral y una estrategia de gestión de rutas, acompañados de un programa de capacitación para el personal. Este programa se enfoca en la correcta identificación de fallas y en la creación de un flujo de comunicación más eficiente, lo que reducirá el tiempo de trabajo por unidad y permitirá atender más vehículos semanalmente. Además, se sugiere un sistema de monitoreo de entregas, que optimizará el tiempo de respuesta y la satisfacción del cliente al minimizar los retrasos. Para confirmar su viabilidad, se evaluaron los indicadores financieros, obteniendo un Valor Actual Neto (VAN) positivo de S/. 14,389.27, una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 18.33% y una relación Beneficio/Costo (B/C) de 1.06, demostrando la rentabilidad de la propuesta. Estas mejoras permitirán a la empresa incrementar su productividad y competitividad, contribuyendo a un servicio de gas más eficiente y accesible en el sur del Perú.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora para la optimización de la productividad en una empresa metalmecánica a partir de la aplicación de las herramientas de manufactura esbelta(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-17) Sandoval Ccapa, Soledad NayeliLa empresa objeto de estudio pertenece al sector metalmecánico y se dedica al mecanizado de piezas metálicas para diversos fines industriales. En este rubro, es común enfrentar problemas relacionados con la precisión, tiempos de entrega y la optimización de recursos, debido a la complejidad y variedad de los procesos productivos involucrados. En particular, esta empresa enfrenta importantes desafíos que impactan negativamente en su productividad. Uno de los principales problemas es la gestión ineficiente del flujo de trabajo, con procesos descoordinados y tiempos de ciclo prolongados, lo que genera retrasos en las entregas. Asimismo, se evidencian problemas de mantenimiento debido a paradas no planificadas y la ausencia de un plan preventivo estructurado, además de espacios de trabajo desordenados, producto de la falta de organización adecuada. Estos problemas evidencian la necesidad de una propuesta de optimización basada en herramientas de Manufactura Esbelta para mejorar la productividad. Se han elegido herramientas específicas debido a su capacidad para abordar directamente los problemas identificados. El mapeo de la cadena de valor (VSM) permite visualizar y eliminar los desperdicios en el flujo de trabajo, mientras que la metodología 5S mejora la organización y el orden en el espacio de trabajo, el mantenimiento productivo total (TPM) reduce las paradas no planificadas mediante un mantenimiento preventivo, y la estandarización de trabajo asegura la consistencia y eficiencia en los procesos, reduciendo errores y mejorando los tiempos de ciclo. Al medir los indicadores y realizar una comparación entre el sistema actual y el propuesto, se observa una variación significativa en los tiempos de ciclo. El primer proceso, relacionado a los componentes grandes, se ha reducido su tiempo de ciclo en un 8.32% (2.62 horas), mientras que el segundo proceso, relacionado a los componentes pequeños, ha disminuido en un 5.99% (26.72 minutos). Además, otro indicador es la disponibilidad de las maquinarias, las cuales varían entre un 77.87% y un 97.57%, siendo las máquinas más antiguas las que presentan los valores más bajos, mientras que las máquinas CNC, más nuevas y tecnológicas, tienen los valores más altos. Para optimizar este indicador y acercarlo al 100%, se propone implementar procedimientos de mantenimiento preventivo estructurados, que incluirán una programación rigurosa, monitoreo constante y capacitación del personal. En conjunto, estas acciones reflejan cómo las herramientas de Lean Manufacturing contribuyen a la reducción de desperdicios, la mejora en los plazos de entrega y la reorganización eficiente de los espacios de trabajoÍtem Acceso Abierto Análisis de la capacidad y propuesta para incrementar la producción en la planta de Azúcar de la empresa Chucarapi, Arequipa 2025(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-11) De la Peña Bejarano, Sebastian PaulEsta investigación se propuso analizar la capacidad instalada y sugerir cómo incrementar la producción en la planta de azúcar de Central Azucarera Chucarapi Pampa Blanca S.A. en Arequipa, Perú. El diagnóstico inicial reveló que la empresa opera al 57.9 % de su capacidad instalada, con un rendimiento promedio de extracción de 55 kg de azúcar por tonelada de caña, lo que corresponde a una eficiencia del 57.89 % en comparación con el máximo histórico de la planta. Esta situación provoca pérdidas económicas considerables, estimadas en S/ 5,878,656 al año, a causa de reprocesos, tiempos muertos y baja eficiencia operativa. Para solucionar este problema, se usaron métodos de ingeniería industrial como estudios de tiempos, equilibrio de líneas, análisis de capacidad y diseño de procedimientos para las fases importantes de molienda, clarificación, evaporación, cristalización y centrifugado. Después, se midieron los tiempos de nuevo, mostrando reducciones de entre 0.75 % y 4.64 %. Esto posibilitó proyectar un aumento anual de producción de 1,287 toneladas más de azúcar, lo que se cree que equivale a S/ 2,895,750 de ingresos. Se concluye que la implementación de procedimientos estandarizados y la gestión técnica de los procesos permiten mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos improductivos y aumentar la productividad de la planta, generando impactos económicos significativos y contribuyendo a la sostenibilidad de la empresa en el mercado azucarero.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora en los servicios de la Biblioteca General de una Universidad de Arequipa utilizando herramientas de Lean Service Design para optimizar la calidad de servicio(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-17) Aedo Escalante, Erika MarilynLa presente investigación tiene como problema desarrollar una propuesta de mejora en los servicios de la Biblioteca General de una universidad en Arequipa, utilizando herramientas de Lean Service Design para optimizar la calidad del servicio. El objetivo general de esta investigación es proponer mejoras en los servicios de la Biblioteca General, con el propósito de optimizar la calidad del servicio y satisfacer las expectativas de los usuarios. El diseño de la investigación es no experimental y de corte transversal, lo cual se caracteriza por la recolección de datos en un solo momento, sin manipulación intencional de las variables. La investigación adopta un enfoque descriptivoexplicativo. Para el análisis de las brechas en las expectativas y percepciones de los usuarios, se utilizó el modelo SERVQUAL, que abarca cinco dimensiones, tales como tangibilidad, fiabilidad, capacidad de respuesta, empatía y seguridad. Se aplicaron tres herramientas de Lean Service Design para mejorar los servicios de préstamo y devolución de la Biblioteca General. El Value Stream Mapping permitió eliminar procesos innecesarios, automatizar tareas y reducir los tiempos de préstamo en 67.7% y de devolución en 21.2%. El Customer Journey Map identificó los puntos de dolor del usuario, lo que llevó a implementar mejoras como el acondicionamiento ambiental, instalación de enchufes, campañas de difusión y orientación bibliográfica, automatización de procesos y encuestas breves de satisfacción, incrementando en 25% el uso de módulos de autoservicio. El Service Blueprint optimizó la coordinación interna y los procesos operativos al detectar fallos estructurales y mejorar la experiencia del usuario. El prototipo funcional desarrollado en el software Arena simuló los servicios de préstamo y devolución, permitiendo evaluar el impacto de las mejoras implementadas. Los resultados obtenidos a partir de la simulación indicaron que, tras la optimización de los procesos, se logró una reducción del tiempo promedio de préstamo y devolución en un 42.2% respecto al escenario inicial. Estas mejoras aumentaron la satisfacción del usuario, destacando avances en Tangibilidad 58% y Empatía 48.3%. Además, permitieron una mayor eficiencia operativa, con una reducción significativa de tiempos y un ahorro anual estimado de S/ 27,850.54. El costo de implementación, de S/ 40,339.00 se considera recuperable gracias a los beneficios obtenidos por la optimización de procesos y la mejora en la satisfacción del usuarioÍtem Acceso Abierto Propuesta de mejora integral basada en herramientas Lean para incrementar la productividad en el proceso productivo de perforadoras neumáticas para minería subterránea en la empresa Sermitool Perú S.R.L.(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-19) Feria Gomez, Cristhian YovaniEn el presente trabajo se propone una mejora integral basada en herramientas Lean para incrementar la productividad en el proceso productivo de perforadoras neumáticas para minería subterránea en la empresa Sermitool Perú S.R.L. La situación actual de la empresa es que procesa 128 piezas que componente la perforadora neumática. En cuanto a las estaciones de trabajo son 6: Comercial, Logística, Diseño, Mecanizado, QA y Acabados y finalmente Entrega/Despacho. Con un total de 1453 minutos de tiempo de espera y 1375 minutos de tiempo de valor añadido o TVA. Con una eficiencia de 49.361% y una productividad de 1.79, pero a la vez generando reclamos por los tiempos de entrega hacia los clientes. Los causales que afectan la productividad y eficiencia de la producción se encuentran en la etapa de Diseño, Mecanizado y QA/Acabados. Por tanto, se analizaron las causas, en donde al evaluar cada situación, se vio que los tiempos de desplazamiento y la cantidad de trabajadores en las dos primeras etapas es insuficiente. Las mejoras seleccionadas que se propusieron para la implementación son Poka-Yoke, Método OWAS para ergonomía, Plan Preventivo de Mantenimiento y Distribución de Planta, Cuadro de Mando Integral e Inteligencia de Negocio. En este sentido se seleccionó el rediseño de procesos. Con lo que se logró incrementar la eficiencia en 50.58%, es decir un incremento de eficiencia de 1.27%. Que a su vez representa una mejora de la productividad a 1.81. Es decir, un incremento de la productividad en 2.28% Los resultados obtenidos evidenciaron un incremento en la productividad de 2.28%. Con una inversión de S/ 54,804 y un incremento de la planilla en S/ 39,600.0 debido a la contratación de los 02 operarios. Se logró un resultado de un VAN de S/104,626.75 y un TIR de 81.44%. Debido a que estos cambios impactan sobre los costos de producción e incremento de las ventas.Ítem Acceso Abierto Modelo de optimización de rutas para mejorar la eficiencia de distribución de pedidos en una empresa de Última Milla(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-12) Guerrero Fernandez, Edgar EduardoLa distribución de pedidos en empresas de última milla constituye un proceso logístico crítico que representa altos costos y complejidad operativa. En el caso de la empresa objeto de la presente investigación, se evidenció un diseño ineficiente de rutas que ocasiona un exceso en las distancias recorridas, incremento de costos de transporte y limitaciones en la capacidad para despachar todos los pedidos diarios. La presente investigación tiene como objetivo proponer un modelo de optimización de rutas basado en el algoritmo de ahorros de Clarke and Wright, con la finalidad de mejorar la eficiencia en la distribución de pedidos. La investigación es de nivel descriptivo y de tipo propositivo, pues primero se diagnostica la situación actual de la distribución, identificando pedidos despachados, no despachados, distancias y costos, para luego contrastar dichos indicadores con la propuesta optimizada. El diseño es no experimental, ya que se trabajó con datos históricos y una muestra de pedidos representativos. Los resultados demuestran una mejora en la eficiencia del 43% en las distancias recorridas y costos de transporte y un 98.17% en termino de pedidos no despachados, los cuales se entienden como aquellos que no han sido asignados a una ruta viable debido a las limitaciones de la capacidad vehicular o falta de planificación. Desde el punto de vista económico, la propuesta alcanzó un VAN positivo de S/30,850.86 y una TIR de 200.16% superior al costo de oportunidad del capital, confirmando su viabilidad financiera. Finalmente, el modelo validó la conveniencia de incorporar estrategias de subcontratación en rutas de alta demanda y variabilidad, garantizando continuidad del servicio y sostenibilidad.Ítem Acceso Abierto Propuesta de rediseño del proceso de harina de pescado, para aumentar la eficiencia en una empresa pesquera en el puerto de Ilo, 2023(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-19) Paca Chumbes, Ramiro Victor EduardoLa presente tesis tuvo como finalidad desarrollar una propuesta de rediseño del proceso de harina de pescado para aumentar la eficiencia en una empresa pesquera en el puerto de Ilo 2023, siendo una investigación de enfoque mixto, de tipo aplicado, con un alcance explicativo y de diseño no experimental, se ejecutaron entrevistas no estructuradas y observaciones de campo y técnicas de ingeniería de planta tales como el método Guerchet, diagramas de relación de actividades, diseño de layout a escala. El trabajo se desarrolló realizando un diagnóstico del proceso productivo de harina de pescado pudiendo identificar las paradas de planta, dentro de la etapa de cocción, como un factor que impacta a la calidad de materia prima y por ende la calidad de harina de pescado, seguidamente se planteó la propuesta de mejora basada en un plan de mantenimiento, introducción de sistema de coaguladores, para reemplazar la etapa de cocción en eventos de paradas logrando suplir el 87.5% de la capacidad, y un plan de capacitaciones, con la cual se calculó un aumento de eficiencia de tiempos en 24.77%, incrementando la harina de pescado de Nivel A de 10% a 35.33% con un beneficio de $1,431,341.56. Así mismo, se evaluó el ratio de costo-beneficio, siendo los beneficios 3.66 veces los costos. Se concluye que la propuesta de rediseño de planta junto con el plan de mantenimiento y capacitaciones sí ayuda a incrementar la eficiencia y los ingresos. Se recomienda que, para este tipo de procesos enfocados en modificaciones de planta, se evalúen factores de impacto en la seguridad, el espacio correcto requerido, y los costos de implementación y mantenimiento anual, buscando la superioridad de los beneficios respecto a los costos.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora en el sistema de importación de productos ecológicos. Caso estudio: Empresa Ecopatas E.I.R.L.(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-15) Salas Rosado, Gonzalo GermanEcoPatas E.I.R.L es una empresa dedicada a la venta de productos eco-amigables, de este modo apoya a que las personas consigan un estilo de vida sostenible y reduzcan el impacto ambiental en el planeta. Actualmente EcoPatas realiza importaciones de productos ecoamigables en pequeños lotes lo que no le permite ser muy competitivo frente a otras empresas del mismo rubro. Frente a este problema EcoPatas quiere mejorar sus ventas y para ser competitivo frente a otras empresas debe mejorar su sistema de importación y reducir los costos de importación para ser competitivo. El objetivo del presente trabajo es proponer una mejora en el sistema logístico de importación para las esponjas de fibra de coco, uno de los productos de EcoPatas con mejor acogida en el mercado, que permita mejorar la rentabilidad de la empresa. Para ello primero se determinó el medio de transporte a utilizar para la importación que permita tener una mejor rentabilidad, posterior a ello según el medio de transporte se seleccionó el INCOTERM, a continuación, se determinó la cantidad a importar en cada contenedor y las importaciones a realizar al año para cubrir la demanda pretendida. Finalmente se obtuvo el costo de importación propuesto con la mejora del sistema logístico. Después de realizar el presente trabajo se obtuvo una mejora en el costo de importación unitarios de S/2.02 a S/0.654 por esponja demostrando un gran ahorro de 67.62% por unidad, todo ello se consiguió gracias a la importación en buque que se realizó en contenedores de 40 pies, debido a que los costos de transporte se distribuyeron de mejor manera en una mayor cantidad de esponjas. Adicional a ello se eligió un proveedor que ofrece un menor costo del producto por comprar en grandes cantidades. Con respecto a los resultados financieros se obtuvo un VAN de S/19,815,627.00 valor positivo que indica que la mejora genera un valor mayor al invertido. Con respecto al TIR de 298%, podemos concluir que por cada S/1000.00 se obtendrán S/2980.00 de ganancia, la TIR hallada es elevada debido a que nos ubicamos en un escenario ideal, donde EcoPatas logre cumplir con la demanda pretendida. Con respecto al indicador de beneficio/costo de 2.28 al ser el valor superior a 0 concluimos que los beneficios son superiores a los costos, por lo tanto, por cada sol invertido obtenemos 2.28 soles de beneficios. Finalmente considerando el PRI de 0.43 años llegamos a la conclusión que la inversión inicial es recuperada en menos de un año, lo que consideramos rentable para Ecopatas.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora en la gestión de la cadena de suministro mediante el uso del modelo SCOR DS en la empresa DIMEFA de la ciudad de Moquegua(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-11) Quintanilla Flores, Javier NicolasLa presente tesis aborda la problemática de la gestión ineficiente de la cadena de suministro en la empresa metalmecánica DIMEFA, ubicada en Moquegua, la cual se dedica a la fabricación de maquinaria y equipos para la industria minera. A pesar del crecimiento en ventas experimentado en los últimos años, la empresa enfrenta serios desafíos en el abastecimiento de materias primas, insumos y repuestos, lo que ha generado incumplimientos en los plazos de entrega y pérdidas económicas significativas. Entre las causas identificadas destacan la falta de planificación y coordinación con proveedores, deficiencias en la comunicación interna y cambios inesperados en la demanda de los clientes. El objetivo de la investigación es diseñar una propuesta de mejora para la gestión de la cadena de suministro utilizando el modelo SCOR DS, con el fin de optimizar los procesos logísticos, mejorar la eficiencia organizacional y aumentar la competitividad de la empresa. Para ello, se realizó un diagnóstico detallado de la situación actual de la cadena de suministro, identificando los principales problemas y sus causas mediante herramientas como el Diagrama de Ishikawa, la metodología de las 5S y la matriz RACI. La propuesta de mejora se basa en la estandarización de procesos, la implementación de políticas de inventario, la mejora de la comunicación y la adopción de mejores prácticas logísticas, alineadas con el modelo SCOR DS. Además, se evaluó la viabilidad económica de la propuesta a través de un análisis de costo-beneficio, demostrando que la implementación de estas mejoras permitirá reducir costos, optimizar recursos, incrementar la satisfacción del cliente y mejorar el desempeño organizacional.Ítem Acceso Abierto Propuesta de un modelo de prevención ergonómica en el área de laboratorio para reducir riesgos disergonómicos - caso de estudio hospital Honorio Delgado Arequipa 2025(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-29) Borja Hurtado, Luis RodrigoLa presente investigación tiene como finalidad diseñar un modelo de prevención ergonómica aplicable a los puestos de trabajo del laboratorio del Hospital Honorio Delgado Espinoza, en la ciudad de Arequipa. A partir del diagnóstico situacional realizado mediante la metodología REBA y el análisis de condiciones ambientales y posturales, se identificaron riesgos disergonómicos significativos que afectan directamente la salud y productividad del personal. Los resultados del estudio revelan que más del 80% de los trabajadores presenta molestias musculoesqueléticas, especialmente en la espalda baja y cuello, debido a posturas prolongadas, mobiliario no regulable, iluminación deficiente y ausencia de pausas activas. Se analizaron tres puestos críticos: toma de muestras, rotulado de muestras y digitación, todos ellos inicialmente clasificados con niveles de riesgo medio a alto. Como propuesta, se desarrolló un modelo integral que incluye el rediseño ergonómico del mobiliario, mejoras en la distribución del espacio de trabajo, adecuaciones ambientales y mecanismos de control y monitoreo. El análisis de beneficio/costo proyectado demuestra que por cada sol invertido se espera un retorno de S/ 3.36 en ahorros por atención médica, mejora de la productividad y prevención de sanciones normativas. Este modelo no solo contribuye a la protección de la salud ocupacional, sino que también promueve una cultura preventiva sostenible dentro del entorno hospitalarioÍtem Acceso Abierto Propuesta de mejora ergonómica integral para optimizar la salud y el bienestar ocupacional de técnicos mecánicos en un taller automotriz en Arequipa(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-10) Muñoz Valdivia, Diego MarceloLa presente investigación aborda la problemática de los riesgos ergonómicos a los que están expuestos los técnicos mecánicos del taller automotriz Coropuna, ubicado en Arequipa. Las deficientes condiciones posturales, la manipulación manual de cargas pesadas y la ausencia de protocolos estandarizados impactan negativamente en la salud ocupacional y el bienestar de los trabajadores, generando dolencias musculoesqueléticas frecuentes y reduciendo la eficiencia operativa. El objetivo general fue desarrollar una propuesta de mejora ergonómica integral para optimizar la salud y el bienestar ocupacional de los técnicos mecánicos. Se plantearon objetivos específicos relacionados con la identificación, evaluación y mitigación de riesgos ergonómicos, así como la evaluación económica de las mejoras propuestas. La metodología empleada fue de tipo descriptiva, con enfoque mixto y diseño no experimental de corte transversal. Se aplicaron herramientas como el Cuestionario Nórdico, el método REBA, el método Fanger y la Escala de Carga de Trabajo (ECT), sobre una muestra de 7 técnicos. Los resultados revelaron que el 75% de los trabajadores presentó dolencias en cuello y espalda baja, y el 100% de las posturas evaluadas alcanzó niveles de acción correctiva urgente. Se identificó una alta carga mental y física en la jornada laboral. Como conclusión, se elaboró una propuesta integral basada en rediseño de estaciones de trabajo, incorporación de ayudas mecánicas, capacitación en ergonomía y control ambiental, siendo técnica y económicamente viable para su implementación progresiva. Finalmente, la evaluación económica de Beneficio/Costo global dio un valor de 1.86. confirmando que implementar la propuesta de mejora ergonómica, es rentable y viableÍtem Acceso Abierto Propuesta de modelo de sostenibilidad para la mejora de gestión de procesos productivos en MYPES textiles, ciudad de Arequipa 2024(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-01) Checcori Moina, Karina XimenaEl objetivo de esta investigación fue proponer un modelo de sostenibilidad para la mejora de gestión de procesos productivos en MYPES textiles, ciudad de Arequipa 2024, fue una investigación de enfoque cuali-cuantitativo, nivel descriptivo, tipo aplicativo y diseño no experimental. La información de campo se obtuvo de fuente primaria conformada por una muestra de 56 sujetos entre gerentes, contadores y operarios de las MYPES textiles de Arequipa. La información de campo se recopiló mediante la técnica de la encuesta aplicada a 54 sujetos y la entrevista aplicada a dos participantes, con los instrumentos Cuestionario y Guía de entrevista. Resultados: primero se analizó la práctica de cada una de las variables y se determinó que hay nivel medio alto de sostenibilidad y la gestión de procesos productivos es de nivel alto, en segundo momento se determinó que sí existe correlación entre las dos variables, este fue un paso necesario para dar coherencia a la propuesta del modelo de sostenibilidad. Las dimensiones más descuidadas son desarrollo del talento humano y aprovisionamiento. Se ha implementado el modelo de sostenibilidad económica, ambiental y tecnológica mediante las estrategias de elaboración de un plan estratégico, talleres de capacitación, renovación tecnológica e informática, negociación para el reúso de residuos textiles, promoción de uso de textil sostenible en la población, transición de la producción textil sintética a la producción de textil sostenible. Los expertos en el tema consideran que esta propuesta es adecuada para una transición segura hacia el modelo sostenible.Ítem Acceso Abierto Propuesta de mejora para reducir los tiempos de entrega en una empresa del rubro metalmecánico basada en las herramientas de manufactura esbelta(Universidad Católica de Santa María, 2026-12-04) Anampa Ormeño, Andrea CeciliaLa industria metalmecánica se enfrenta a retos constantes en la optimización de los tiempos de entrega, un aspecto crucial para su competitividad y eficiencia. Esta investigación tiene como objetivo general diseñar una propuesta de mejora para reducir los tiempos de entrega en una empresa de fabricación de piezas industriales, mediante la aplicación de herramientas de manufactura esbelta, con un enfoque en la mejora de la productividad y la eliminación de desperdicios en los procesos. La metodología seguida es de tipo aplicada y descriptiva, con un diseño no experimental. Las técnicas metodológicas utilizadas incluyen la observación directa en la planta y las entrevistas semiestructuradas a personal clave, como operadores de máquinas, supervisores y jefes de área. Estas técnicas permitieron recolectar información precisa sobre los problemas recurrentes, los desafíos relacionados con los tiempos de entrega y las posibles soluciones. El alcance de la investigación se centra en los procesos críticos seleccionados a través de un muestreo no probabilístico por conveniencia, con el objetivo de obtener información detallada y contextualizada. Para el desarrollo de la propuesta de mejora, se aplicaron herramientas de manufactura esbelta como las 5S, TPM y Poka-Yoke, junto con métodos de ingeniería como el estudio de tiempos, diagramas de procesos y el análisis de causa raíz con el diagrama de Ishikawa. La implementación de estas herramientas contribuirá a la organización del espacio de trabajo, la reducción de los tiempos de espera y la mejora de la calidad. Como primera conclusión, se resalta que la propuesta tiene un impacto positivo en los tiempos de entrega, con un retorno económico de 2.33 soles por cada sol invertido, lo que justifica su viabilidad y beneficios para la empresa.