Repositorio Institucional - Universidad Católica de Santa María
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Envíos recientes
Evaluación de la congestión vehicular y optimización del flujo del tráfico de la Avenida Ejercito, Arequipa 2025.
(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-13) Ccora Sihuincha, Miguel Angel; Ccori Condori, Jhon Kewin
El objetivo de la investigación fue evaluar la congestión Vehicular para la Optimización del
Flujo del tráfico de la Avenida Ejercito, Arequipa 2025. Empleando una metodología de
enfoque cuantitativo con un diseño descriptivo y explicativo. Teniendo como población y
muestra a la vez será la Av. Ejército en su totalidad. Los resultados indicaron que el análisis
de la Avenida Ejército reveló que durante la hora punta transitan entre 1500 y 1800 vehículos
por hora por sentido, acercándose a la capacidad máxima ideal de 1700 veh/h/sentido según
el HCM 2016. Se observará una alta dependencia del transporte privado, con un 66.31% del
flujo vehicular compuesto por automóviles. La capacidad vial de la avenida se encuentra
operando en condiciones críticas, con niveles de servicio (LOS) en categorías E y F,
indicando congestión significativa. Las simulaciones con el software "PTV VISSIM 2024
SP07" mostraron mejoras en el flujo vehicular y una reducción en las demoras promedio en
la mayoría de las intersecciones, aunque la intersección de la Avenida Ejército con las calles
Ampatacocha y Lima presentó un empeoramiento en los niveles. de servicio debido a la
restricción de giros en U. Finalmente se concluye que el estudio de la Avenida Ejército
muestra que el flujo vehicular se encuentra cercano a la capacidad máxima operativa, con
una predominancia del transporte privado. A pesar de las condiciones críticas de operación
y los niveles de servicio en categorías E y F, las simulaciones realizadas demostraron
mejoras significativas en el flujo y la reducción de demoras en la mayoría de las
intersecciones. Sin embargo, se identificó la necesidad de ajustes adicionales en ciertas áreas
específicas para optimizar completamente el flujo vehicular y mitigar.
Aplicación de parámetros Leed para la restauración y rehabilitación del tambo Ruelas, a fin de obtener la certificación sostenible a partir de la creación de un proyecto hotelero
(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-07) Fernandez Segovia, Lucero Raquel; Reyes Bustamante, Alejandra Valeria
El Tambo Ruelas destaca por su diversidad de tecnologías constructivas y estilos
arquitectónicos, lo que lo convierte en un ejemplo excepcional de patrimonio.
La presente tesis se centra en la restauración integral de este inmueble de gran valor
histórico y patrimonial. El propósito es desarrollar una propuesta de intervención para un Hotel
Boutique; la cual permita no solo preservar sus características arquitectónicas, sino también
lograr una certificación sostenible Leed. Antes de elaborar el proyecto de restauración, se
realizó un análisis exhaustivo de sus valores históricos y del estado actual de sus diferentes
ambientes. Este diagnóstico permitió establecer estrategias adecuadas para su restauración,
enfocándose en el tratamiento respetuoso de los vestigios históricos encontrados. Un aspecto
clave fue asegurar que las intervenciones se alinearan con una lógica de sostenibilidad,
garantizando que las soluciones propuestas no solo preservan su valor cultural, sino que también
promoverán el respeto a su contexto. La tesis destaca la importancia de un enfoque equilibrado
entre conservación patrimonial y sostenibilidad, buscando un proyecto que sea respetuoso con
ambos.
Diseño de una propuesta de mejora de los procesos del área de repartos de una empresa contratista de SEAL para mejora la cantidad de entregas de recibos mensuales.
(Universidad Católica de Santa María, 2026-01-09) Diaz Gonzales, Fabricio Alexis
Esta investigación se enfoca en elaborar un plan para modernizar los procedimientos de
distribución de una compañía que trabaja para SEAL, buscando como meta principal que se
entreguen más recibos cada mes. El motivo de este estudio es perfeccionar un proceso
fundamental que influye directamente en la calidad del servicio que se ofrece a los usuarios,
puesto que se detectaron problemas en la forma en que se organizan los recorridos, se usan los
recursos, se supervisa al equipo y se monitorean las entregas. Por lo tanto, se propone esta
mejora para asegurar un servicio eficaz, a tiempo y que se pueda rastrear, lo cual fortalecerá el
vínculo contractual con SEAL y mejorará la imagen ante la gente. El estudio se llevó a cabo
con una perspectiva cuantitativa, de tipo aplicado y con un esquema no experimental, usando
encuestas, observación directa y análisis de documentos como métodos de recolección de
datos. Luego del análisis, se descubrió que la falta de tecnología, la asignación incorrecta de
áreas y el escaso control operativo son las razones principales del bajo rendimiento. Los
resultados sugieren usar herramientas tecnológicas para el seguimiento y control de las
entregas, mejorar digitalmente las rutas de distribución, cambiar el sistema de asignación de
personal y crear un programa de recompensas por buen desempeño. Al poner en práctica estas
acciones, se logrará un aumento importante en la cantidad de recibos entregados por mes, se
acortarán los tiempos de distribución y se optimizará la eficiencia operativa en toda el área de
distribución. Además, la propuesta robustece la cultura de la empresa, promueve la mejora
constante y establece los cimientos para una transformación digital duradera.
Relación de las estrategias de marketing digital y la recordación de marca en los consumidores centenials de la marca Falabella, Arequipa 2024
(Universidad Católica de Santa María, 2025-12-15) Alarco Cusi, Maria Fernanda Yohanet
La presente investigación planteó como objetivo principal, determinar la relación de las
estrategias de marketing digital y la recordación de marca en los consumidores centenials de la
marca Falabella, Arequipa 2024.
Para poder alcanzar el objetivo planteado, se aplicó un enfoque cuantitativo donde se
tuvo un alcance descriptivo y correlacional de tipo básica. En cuanto al diseño, se utilizó el
diseño no experimental de corte transversal, además, para recabar los datos del estudio se
utilizó la técnica de la encuesta mediante un cuestionario de 51 ítems, donde 28 ítems miden la
variable de marketing digital y 23 ítems miden la variable recordación de marca, el muestreo
fue probabilístico aleatorio simple. Este fue aplicado a 383 personas de la generación
centenials, residentes en Arequipa, quienes son consumidores de la marca Falabella.
Entre los resultados más destacados se observó que existe una relación significat iva,
positiva y alta (r=0.741, p=0.000) entre experiencia del cliente en el sitio web y recordación
espontánea, asimismo, se observó que existe una relación significativa, positiva y alta (r=0.666,
p=0.000) entre estrategia mix en la red y recordación espontanea.
Se concluye que existe una relación significativa, positiva y alta (r=0.784, p=0.000)
entre estrategias de marketing digital y recordación de marca en los consumidores centenia ls
de la marca Falabella en Arequipa al 2024. Esto indica que, al incrementar las estrategias de
marketing digital, la recordación de marca en los consumidores de Falabella aumenta.
Frecuencia de los polimorfismos en los genes APOA1 y PPARG en pacientes con sobrepeso y obesidad en la ciudad de Arequipa, 2025
(Universidad Católica de Santa María, 2026-03-02) Ponce Ortega, Paula Patricia; Rivas Torres, Baruc Ronel
Introducción: En la presente investigación se buscó determinar la
frecuencia/portación de polimorfismos en los genes APOA1 y PPARG y explorar su
relación con indicadores antropométricos y metabólicos en adultos evaluados en
Arequipa durante 2025.
Métodos: Estudio observacional transversal en 53 adultos. Se registró variables
antropométricas (IMC), presión arterial y perfil lipídico. Se realizó secuenciación
Sanger para PPARG y APOA1 con análisis bioinformático de variantes. Se evaluaron
relaciones mediante pruebas de chi‑cuadrado y Fisher.
Resultados: El 67.9% presentó IMC elevado (≥25 kg/m²). La presión arterial elevada
se observó en 9.4%. Se evidenció una frecuencia de alteraciones lipídicas: colesterol
total elevado en 75.5%, triglicéridos elevados en 47.2% y dislipidemia en 81.1%. No
se encontró evidencia de relación entre IMC elevado y sexo, ni entre IMC elevado y
presión arterial. La variante rs1801282 de PPARG se identificó en 1/53 (1.9%), sin
relaciones consistentes debido al muy bajo número de portadores. En contraste, la
portación de ≥1 variante en PPARG se observó en 28.3% y a su vez una posible
relación exploratoria con IMC elevado (p=0.001) y con triglicéridos elevados
(p=0.003), con una tendencia no significativa hacia colesterol elevado (p=0.080). Para
APOA1, el análisis reportó ausencia de cobertura de la región promotora/exónica
relevante, impidiendo el genotipado de SNPs clínicamente conocidos (incluyendo
rs670).
Conclusiones: En esta muestra, se observó una relación exploratoria entre la portación
agregada de variantes en PPARG y exceso de peso e hipertrigliceridemia, que requiere
confirmaciones posteriores por el tamaño muestral y celdas con baja frecuencia; sin
embargo, el análisis de rs1801282 aislado careció de potencia por baja frecuencia. No
fue posible determinar la frecuencia de polimorfismos clínicamente relevantes de
APOA1 por limitaciones técnicas de amplificación/alineamiento. Se recomienda
replicar el estudio con mayor tamaño muestral, mejor control de variables y
optimización de primers/protocolos para APOA1.