Diseño integral para el mejoramiento a nivel de afirmado de la vía vecinal MO-512, Tramo Talahuayo-Vinomore del Km 18+000 al Km 23+000, distrito de la Capilla, provincia General Sánchez Cerro, Moquegua, 2019
Loading...
Date
2021-07-01
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Católica de Santa María
Abstract
El mejoramiento de la vía vecinal MO-512, entre los anexos de Talahuayo – Vinomore del
distrito de La Capilla, provincia General Sánchez Cerro-Moquegua, será beneficioso para la
población, puesto que se reducirá los tiempos de traslado de los pobladores, así como sus
productos agrícolas y ganaderos de la zona, además de disminuir la cantidad de incidentes y
accidentes por la infraestructura vial inadecuada. Para conseguir este mejoramiento se
realizaron una serie de estudios como:
Estudio de tránsito, donde se realizó el conteo y clasificación vehicular, así como también se
determinó el número de ejes equivalentes.
Diseño del afirmado, se determinó el CBR de la subrasante de las dos calicatas realizadas, a
partir de estas se registró el CBR de diseño calculado del percentil 75, que junto con el número
de ejes equivalentes se obtuvo el espesor del afirmado.
Estudio topográfico, se trabajó con el dron PHANTOM 4 PRO y con un GPS diferencial, los
cuales permitieron realizar un levantamiento topográfico óptimo, se trabajó con 6 puntos de
control distribuidos a lo largo del tramo en estudio.
Estudio de diseño geométrico, se cumplió con todas las sugerencias propuestas en el Manual
de Carreteras: Diseño Geométrico DG-2018 del MTC, ya sea en planimetría como en
altimetría, así como su interacción entre ambas, también se diseñó las secciones transversales
cumpliendo con el bombeo y peralte recomendado.
Estudio de mecánica de suelos, se describió el tipo de suelo de la subrasante y de las canteras,
así como también se realizó los ensayos pertinentes para el suelo de fundación como para el
afirmado, siempre cumpliendo con las especificaciones propuestas en el Manual de Carreteras
– Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, EG-2013 del MTC.
vi
Estudio de la estabilidad de taludes, se muestra los círculos de falla más comunes, con su
respectivo factor de seguridad, tanto para taludes de corte como para terraplenes, aplicando los
métodos de Fellenius y de Bishop.
Estudio hidrológico y obras de arte, se obtuvieron datos históricos de las precipitaciones
pluviales máximas de 51 años atrás, con las cuales se trabajaron hasta obtener las curvas IDF,
de donde se consiguió las intensidades para cada periodo de retorno.
Diseño hidráulico, se determinó el caudal de aporte de las laderas y/o quebradas por el Método
Racional, para posteriormente realizar el diseño de las cunetas y de las alcantarillas
correspondientes, cumpliendo con los límites y parámetros establecidos y así evitar que las
estructuras fallen.
Presupuesto y programación de obras, se determinó el costo total del estudio, realizándose los
metrados correspondientes, así como los rendimientos para cada partida; también se especificó
la programación de obra basándose en lo anterior mencionado.
Palabras claves:
Estudio, diseño, manual de carreteras, suelos, subrasante, afirmado, alcantarilla.
Description
Keywords
Estudio, Diseño, Carreteras, Suelo, Alcantarilla, Afirmado