Evaluación del impacto de la implementación de camiones autónomos en la productividad de una unidad minera del sur del Perú
Fecha
2026-10-26
Autores
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Editor
Universidad Católica de Santa María
Nivel de acceso
Acceso Abierto
Resumen
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar el impacto de la implementación de camiones de acarreo autónomos en la productividad de una unidad minera a tajo abierto del sur del Perú. El estudio se desarrolló ante la necesidad de analizar alternativas tecnológicas que permitan optimizar el sistema de transporte minero, considerando que el acarreo constituye uno
de los procesos más influyentes en la productividad, los costos operativos y la seguridad de la operación.
La metodología correspondió a una investigación aplicada, de enfoque cuantitativo y diseño no experimental, desarrollada como estudio de caso mediante simulación de eventos discretos con la librería SimPy de Python. Se trabajó con dos escenarios comparativos: un escenario convencional con camiones tripulados y un escenario autónomo con sistema AHS (Autonomous Haulage System). El modelo fue parametrizado a partir de registros operativos del sistema de dispatch, reportes de producción, costos operativos, datos de mantenimiento y parámetros técnicos del sistema de acarreo.
Los resultados evidenciaron que el escenario autónomo presenta mejoras sustanciales respecto del sistema convencional. La productividad diaria se incrementó en 76.9%, pasando de 57,728 a 102,177 ton/día, mientras que la productividad horaria aumentó de 2,406 a 4,341 ton/h. Asimismo, el tiempo de ciclo se redujo de 42.0 a 34.5 minutos (-17.9%), las horas efectivas de operación aumentaron de 12.63 a 18.36 horas por día (+45.4%) y el costo unitario de acarreo disminuyó de 0.777 a 0.618 USD/ton (-20.5%). Desde la perspectiva de seguridad, se proyectó la eliminación de 7,200 horas-hombre mensuales expuestas al circuito de acarreo.
El análisis económico del escenario base mostró una inversión estimada de 32.8 millones de dólares, con un VAN de USD 12,847,340, una TIR de 18.2%, un ROI de 24.3% a 10 años y un período de recuperación de 8 años. Se concluye que la implementación de camiones autónomos constituye una alternativa técnica y económicamente viable para mejorar la competitividad de la operación minera, recomendándose una adopción progresiva mediante una fase piloto y posterior escalamiento.
Descripción
Palabras clave
camiones autónomos, productividad minera, simulación de eventos discretos