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Optimización del diseño de malla de perforación y voladura con carga de fondo para la reducción de costos unitarios sobre la veta Ana en la minera Fidami S.A. - Ayacucho 2024
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Fecha
2025-10-03
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Editor
Universidad Católica de Santa María
Resumen
La presente investigación tiene como objetivo optimizar el diseño de la malla de
perforación y voladura mediante la aplicación de la técnica de carga de fondo en la veta “Ana” de
la Minera FIDAMI S.A., ubicada en Ayacucho. La empresa actualmente incurre en costos elevados
de hasta 300 USD por metro avanzado y 22.89 USD por tonelada volada, debido al uso de diseños
empíricos no estandarizados por parte del personal operativo. Esta situación ha generado sobre
rotura en los frentes, inestabilidad del macizo rocoso y un uso ineficiente de explosivos.
Para contrarrestar esta problemática, se propuso implementar un modelo técnico basado en
el método matemático de Roger Holmberg, que permite calcular parámetros como burden,
espaciamiento, consumo específico de explosivos, densidad de carga y distribución óptima de
taladros, considerando las propiedades geomecánicas del macizo rocoso. La investigación se
desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo no experimental y de alcance aplicado.
Los resultados del rediseño muestran una mejora significativa en la fragmentación del
macizo rocoso, una reducción en el consumo de explosivos por metro lineal y un ahorro proyectado
del 5 % en los costos por metro avanzado, lo cual se traduce en mayor eficiencia operativa y
sostenibilidad económica. Además, el nuevo diseño permite minimizar la sobre rotura y mejora la
seguridad de la labor minera.
Esta propuesta representa una alternativa replicable en otras unidades mineras con
condiciones geotécnicas similares, aportando criterios técnicos claros para la estandarización de
procesos de perforación y voladura en minería subterránea.
Descripción
Palabras clave
Carga de fondo, Costos unitarios, Minería subterránea