Propuesta de plan de reducción de gases de efecto invernadero en base a la estimación de la huella de carbono en una empresa de transporte pesado

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dc.contributor.advisorCárdenas Pillco, Berly Edinsson
dc.contributor.authorAguilar Aguirre, Enmanuel Darwin
dc.contributor.authorNavarro Peralta, Dieter Jimy
dc.date.accessioned2025-02-28T14:35:38Z
dc.date.available2025-02-28T14:35:38Z
dc.date.issued2024-12-06
dc.description.abstractLa tesis estudio se enfoca en las propuestas de estrategias para disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector de transportes en el Perú, cuyos efectos adversos afectan la calidad del aire, la salud pública y el equilibrio ambiental. Se propone un Plan de Reducción de GEI para una empresa de transporte de carga pesada por carretera, cuyas operaciones abarcan principalmente la zona sur y centro del país. Para ello, se utilizó la norma ISO 14064-1:2018, el Protocolo GHG y la herramienta digital de Huella de Carbono (HC) Perú. Se realizó el cálculo de Huella de Carbono durante un periodo de tres años (2020, 2021 y 2022), obteniendo valores de 8638.13 tn CO2eq, 9739.90 tn CO2eq y 10844.06 tn CO2eq respectivamente. Se identificó que el consumo de combustible en la actividad de transporte es la principal fuente de emisiones de GEI, representando el 98.8% del total de emisiones en 2022. En base a estos resultados, se desarrolló un plan enfocado en mejorar la eficiencia del consumo de combustible, destacando la Eco conducción y el Sistema de Retroalimentación. La evaluación del análisis de costo-beneficio revela que la implementación del plan generaría un VAN de S/ 6,077,867, con una TIR del 794% y un PB corto. Esto conllevaría a una reducción de 3535.51 tn CO2eq, equivalente al 32.63% de la HC del 2022. Se espera que las estrategias propuestas puedan ser adoptadas por otras empresas de transporte, contribuyendo significativamente a la reducción de las emisiones de GEI en el país.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12920/14676
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.sourceRepositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSMes_ES
dc.subjectHuella de carbono
dc.subjectEco conducción
dc.subjectEcoeficiencia
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00
dc.titlePropuesta de plan de reducción de gases de efecto invernadero en base a la estimación de la huella de carbono en una empresa de transporte pesado
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni43606549
renati.advisor.orcid0000-0003-0555-8540
renati.author.dni72251217
renati.author.dni71418141
renati.discipline521066
renati.jurorChanove Manrique, Andrea Marieta
renati.jurorArenazas Rodriguez, Armando Jacinto
renati.jurorMedina Ramos, Robert Joaquin
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambiental
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Santa María.Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambientees_ES
thesis.degree.nameIngeniero Ambiental

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