Acceso Abierto
Propuesta de plan de reducción de gases de efecto invernadero en base a la estimación de la huella de carbono en una empresa de transporte pesado
Cargando...
Fecha
2024-12-06
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Católica de Santa María
Resumen
La tesis estudio se enfoca en las propuestas de estrategias para disminuir las emisiones de
gases de efecto invernadero (GEI) en el sector de transportes en el Perú, cuyos efectos
adversos afectan la calidad del aire, la salud pública y el equilibrio ambiental. Se propone
un Plan de Reducción de GEI para una empresa de transporte de carga pesada por
carretera, cuyas operaciones abarcan principalmente la zona sur y centro del país. Para
ello, se utilizó la norma ISO 14064-1:2018, el Protocolo GHG y la herramienta digital de
Huella de Carbono (HC) Perú. Se realizó el cálculo de Huella de Carbono durante un
periodo de tres años (2020, 2021 y 2022), obteniendo valores de 8638.13 tn CO2eq,
9739.90 tn CO2eq y 10844.06 tn CO2eq respectivamente. Se identificó que el consumo de
combustible en la actividad de transporte es la principal fuente de emisiones de GEI,
representando el 98.8% del total de emisiones en 2022. En base a estos resultados, se
desarrolló un plan enfocado en mejorar la eficiencia del consumo de combustible,
destacando la Eco conducción y el Sistema de Retroalimentación. La evaluación del análisis
de costo-beneficio revela que la implementación del plan generaría un VAN de S/ 6,077,867,
con una TIR del 794% y un PB corto. Esto conllevaría a una reducción de 3535.51 tn CO2eq,
equivalente al 32.63% de la HC del 2022. Se espera que las estrategias propuestas puedan
ser adoptadas por otras empresas de transporte, contribuyendo significativamente a la
reducción de las emisiones de GEI en el país.
Descripción
Palabras clave
Huella de carbono, Eco conducción, Ecoeficiencia