Optimización del consumo de combustible en una empresa logística de transporte de mercancías a través de la gestión de flotas basada en Telemetría y Eco-Driving Training

dc.contributor.advisorLlaza Loayza, Marco Antonio
dc.contributor.authorFuentes Zegarra, Emily Franshesca
dc.date.accessioned2026-07-15T14:58:47Z
dc.date.available2026-07-15T14:58:47Z
dc.date.issued2026-06-25
dc.description.abstractEl transporte de carga enfrenta costos operativos elevados, siendo el consumo de combustible uno de los factores críticos que afectan la rentabilidad y la sostenibilidad de las operaciones. En la empresa objeto de estudio, el gasto anual en combustible asciende a S/ 5,604,359 y, durante el periodo enero–junio de 2025, se detectó un sobreconsumo equivalente a S/ 1,762,247.45, lo que evidencia deficiencias asociadas a la ausencia de controles estandarizados en el abastecimiento, prácticas de conducción ineficientes y brechas en el mantenimiento de la flota. Esta situación configura una oportunidad para implementar mejoras orientadas a la eficiencia. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo optimizar el consumo de combustible en la empresa mediante la gestión de flotas basada en telemetría y la implementación de un programa de capacitación en conducción eficiente. Para ello, se realizó un diagnóstico de la situación actual, se identificaron los factores de ineficiencia tanto técnicos como conductuales, se diseñó un sistema telemétrico, se propuso un programa de formación y se evaluó la viabilidad económica y operativa de la implementación. Se aplicó un diseño no experimental, descriptivo-propositivo y de enfoque mixto, considerando la totalidad de la flota. La recolección de información incluyó análisis documental de registros históricos de consumo, observación directa, encuestas a conductores y entrevistas a supervisores. Para el análisis se emplearon herramientas de ingeniería y gestión como diagramas, mapeo de procesos y análisis estadístico descriptivo; además, se definieron KPIs operativos y se construyeron escenarios económicos para estimar la inversión, los ahorros proyectados y el periodo de recuperación. La inversión estimada para la implementación asciende a S/ 86,324.47, y la evaluación económica demuestra que la propuesta recupera la inversión en aproximadamente 5.9 meses. En síntesis, la investigación confirma que la integración de herramientas tecnológicas y programas de capacitación constituye una alternativa eficaz y económicamente viable para enfrentar la problemática del sobreconsumo de combustible en el sector transporte. Se recomienda implementar la solución por fases y destinar parte de los ahorros obtenidos a mantenimiento preventivo y modernización de la flota para garantizar la sostenibilidad de los resultados a mediano y largo plazo.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12920/17195
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.sourceRepositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSMes_ES
dc.subjectTelemetría
dc.subjectEco-Driving
dc.subjectoptimización de combustible
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
dc.titleOptimización del consumo de combustible en una empresa logística de transporte de mercancías a través de la gestión de flotas basada en Telemetría y Eco-Driving Training
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni29686902
renati.advisor.orcid0000-0003-4584-8622
renati.author.dni72456661
renati.discipline722026
renati.jurorTupayachy Quispe, Danny Pamela
renati.jurorFlores Sanchez, Mariela Rosa
renati.jurorChura Quispe, Franz
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Industrial
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Santa María.Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formaleses_ES
thesis.degree.nameIngeniera Industrial

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