Modelo de optimización de rutas para mejorar la eficiencia de distribución de pedidos en una empresa de Última Milla

Guerrero Fernandez, Edgar Eduardo

Modelo de optimización de rutas para mejorar la eficiencia de distribución de pedidos en una empresa de Última Milla

dc.contributor.advisor	Perez Gomez, Ayme Mirtha
dc.contributor.author	Guerrero Fernandez, Edgar Eduardo
dc.date.accessioned	2026-01-19T18:25:07Z
dc.date.available	2026-01-19T18:25:07Z
dc.date.issued	2025-12-12
dc.description.abstract	La distribución de pedidos en empresas de última milla constituye un proceso logístico crítico que representa altos costos y complejidad operativa. En el caso de la empresa objeto de la presente investigación, se evidenció un diseño ineficiente de rutas que ocasiona un exceso en las distancias recorridas, incremento de costos de transporte y limitaciones en la capacidad para despachar todos los pedidos diarios. La presente investigación tiene como objetivo proponer un modelo de optimización de rutas basado en el algoritmo de ahorros de Clarke and Wright, con la finalidad de mejorar la eficiencia en la distribución de pedidos. La investigación es de nivel descriptivo y de tipo propositivo, pues primero se diagnostica la situación actual de la distribución, identificando pedidos despachados, no despachados, distancias y costos, para luego contrastar dichos indicadores con la propuesta optimizada. El diseño es no experimental, ya que se trabajó con datos históricos y una muestra de pedidos representativos. Los resultados demuestran una mejora en la eficiencia del 43% en las distancias recorridas y costos de transporte y un 98.17% en termino de pedidos no despachados, los cuales se entienden como aquellos que no han sido asignados a una ruta viable debido a las limitaciones de la capacidad vehicular o falta de planificación. Desde el punto de vista económico, la propuesta alcanzó un VAN positivo de S/30,850.86 y una TIR de 200.16% superior al costo de oportunidad del capital, confirmando su viabilidad financiera. Finalmente, el modelo validó la conveniencia de incorporar estrategias de subcontratación en rutas de alta demanda y variabilidad, garantizando continuidad del servicio y sostenibilidad.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12920/16326
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Católica de Santa María	es_ES
dc.publisher.country	PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	es_ES
dc.source	Universidad Católica de Santa María	es_ES
dc.source	Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM	es_ES
dc.subject	Modelo de Optimización
dc.subject	Eficiencia de rutas
dc.subject	Pedidos no despachados
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
dc.title	Modelo de optimización de rutas para mejorar la eficiencia de distribución de pedidos en una empresa de Última Milla
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni	40670888
renati.advisor.orcid	0000-0002-6934-2207
renati.author.dni	72000928
renati.discipline	722026
renati.juror	Urday Luna, Ferly Elmer
renati.juror	Murillo Quispe, Efrain Rafael
renati.juror	Talledo Monroy, Brunella
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Industrial
thesis.degree.grantor	Universidad Católica de Santa María.Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales	es_ES
thesis.degree.name	Ingeniero Industrial