Comparación de la metodología PCI de la forma convencional y asistido con un RPAS para la evaluación superficial de las fallas del pavimento flexible de la avenida Perú en el distrito de Cerro Colorado, Arequipa 2025

dc.contributor.advisorGarcia Godos Peñaloza, Luz Matilde
dc.contributor.authorAguilar Guzman, Franco Alexander
dc.contributor.authorYañez Pino, Robert Renato
dc.date.accessioned2026-10-05T14:16:48Z
dc.date.available2026-10-05T14:16:48Z
dc.date.issued2026-09-16
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo comparar la evaluación de la condición del pavimento flexible mediante el método convencional del Índice de Condición del Pavimento (PCI), conforme a la norma ASTM D6433-20, frente a una evaluación asistida por Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS), aplicada en la Av. Perú, distrito de Cerro Colorado, Arequipa. El estudio abarcó 84 unidades de muestra, correspondientes a 42 tramos evaluados en ambos carriles, cada una de 45 m × 7 m. La evaluación convencional se realizó mediante inspección visual directa en campo, mientras que la evaluación asistida por RPAS empleó un dron DJI Mavic 3 Enterprise, procesamiento fotogramétrico en Pix4Dmapper con GSD de 1.5 cm/píxel, 8 puntos de control terrestre con corrección RTK (±2 cm) y digitalización de fallas en AutoCAD. Los resultados mostraron un PCI promedio de 47 para el carril izquierdo y 45 para el derecho con el método convencional, frente a 55 y 52 respectivamente con el método RPAS, clasificando ambos carriles en condición Regular en los dos métodos. El análisis estadístico evidenció una correlación de rangos de Spearman muy fuerte (rs = 0.869) y una diferencia media de −7.60 puntos según Bland-Altman, atribuible a las limitaciones de detección del RPAS: omisión del ahuellamiento, no detección de huecos de severidad baja y menor identificación de grietas finas. Se concluye que la evaluación asistida por RPAS resulta confiable para jerarquizar la condición del pavimento y priorizar intervenciones; sin embargo, no existe equivalencia numérica entre ambos métodos, pues el RPAS subestima los deterioros y sobreestima el PCI.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12920/17579
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.sourceRepositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSMes_ES
dc.subjectÍndice de Condición del Pavimento (PCI)
dc.subjectRPAS
dc.subjectpavimento flexible
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03
dc.titleComparación de la metodología PCI de la forma convencional y asistido con un RPAS para la evaluación superficial de las fallas del pavimento flexible de la avenida Perú en el distrito de Cerro Colorado, Arequipa 2025
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.dni41587204
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0591-2191
renati.author.dni71768678
renati.author.dni72395291
renati.discipline73200082
renati.jurorTicona Baldarrago, Agusto Isrrael
renati.jurorGamarra Tuco, Ruben Francisco
renati.jurorDe La Cruz Mendoza, Fernando Aron
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Santa María.Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambientees_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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