Evaluación del nivel de ruido ambiental producido por el tránsito vehicular aplicando el software SoundPLAN y la percepción social en las principales zonas comerciales del distrito de Cayma

Chuctaya Laucata, Maria Milagros

Evaluación del nivel de ruido ambiental producido por el tránsito vehicular aplicando el software SoundPLAN y la percepción social en las principales zonas comerciales del distrito de Cayma

dc.contributor.advisor	Bejarano Meza, Maria Elizabeth
dc.contributor.author	Chuctaya Laucata, Maria Milagros
dc.date.accessioned	2026-09-01T18:38:30Z
dc.date.available	2026-09-01T18:38:30Z
dc.date.embargoEnd	0000
dc.date.issued	2026-07-08
dc.description.abstract	La presente investigación tiene por objetivo determinar el nivel de ruido mediante el software SoundPLAN y compararlos con los datos obtenidos mediante el uso de un sonómetro en el horario diurno, asimismo, evaluar la percepción social en las principales zonas comerciales del distrito de Cayma. Para ello se identificaron 12 puntos de monitoreo de ruido ambiental seleccionados bajo la metodología de vías, se realizó el monitoreo de ruido ambiental según Protocolo Nacional de Ruido ambiental y se recolecto la información para el software SoundPLAN. Los resultados obtenidos indicaron que 6 puntos superaron los ECAs ubicados en la av. Ejército y la av. Trinidad Morán debido al alto flujo vehicular, las desviaciones de los resultados mediante el uso del sonómetro y el software se encontraron dentro de los ±3 dB, posteriormente se examinaron estadísticamente utilizando la matriz de correlación, determinando que las variables de vehículos son las más influyentes en los resultados para este modelo matemático RLS-90, sin embargo, el punto R-010 tuvo una excepción, debido al flujo vehicular mínimo y bajos niveles sonoros, esto podría deberse a que la fórmula RLS-90 no incorpora la corrección por distancia de vías, lo que afecta el valor del algoritmo que implementa SoundPLAN. Se desarrolló una encuesta a los comerciantes, donde se pudo concluir que dichos comerciantes se encuentran afectados por el ruido producida por la congestión vehicular ya que los altos niveles de ruido provocan dolor cabeza, estrés, irritación y disminución de la concentración en su centro de trabajo, es por ello que se planteó estrategias de mitigación impulsando SIT Arequipa, el uso de barreras acústicas y vegetales, la educación ambiental, la vigilancia y monitoreo en los puntos estratégicos donde superaron los Estándares de Calidad Ambiental.
dc.format	application/pdf
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12920/17423
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Católica de Santa María	es_ES
dc.publisher.country	PE
dc.rights	https://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	es_ES
dc.source	Universidad Católica de Santa María	es_ES
dc.source	Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM	es_ES
dc.subject	Nivel de ruido
dc.subject	ECA
dc.subject	SoundPLAN
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00
dc.title	Evaluación del nivel de ruido ambiental producido por el tránsito vehicular aplicando el software SoundPLAN y la percepción social en las principales zonas comerciales del distrito de Cayma
dc.type	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.version	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.dni	29519918
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-4943-6097
renati.author.dni	75590613
renati.discipline	521066
renati.juror	Lazarte Arredondo, Sonia
renati.juror	Arenazas Rodriguez, Armando Jacinto
renati.juror	Chanove Manrique, Andrea Marieta
renati.level	https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.type	https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.discipline	Ingeniería Ambiental
thesis.degree.grantor	Universidad Católica de Santa María.Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambiente	es_ES
thesis.degree.name	Ingeniero Ambiental