Planteamiento de una nueva metodología enfocada en agilizar la gestión y solución de incompatibilidad e interferencias en proyectos viales, propuesta al proyecto "Intercmabio Vial Bicentenario

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dc.contributor.advisorTorres Almirón, Jeniffer Carlaes_ES
dc.contributor.authorObando Velásquez, Gonzalo Gabrieles_ES
dc.contributor.authorParedes Zúñiga, Pavel Santiagoes_ES
dc.date.accessioned2023-08-04T22:58:00Z
dc.date.available2023-08-04T22:58:00Z
dc.date.issued2023-07-05
dc.description.abstractLas incompatibilidades e interferencias entre especialidades han significado un problema incidente entre los proyectos de construcción civil en todas sus áreas, traduciéndose en retrasos o contratiempo en la etapa de ejecución de un proyecto, gastos necesarios y/o una mala planificación. La elaboración de los expedientes técnicos se basa generalmente en una gestión tipo cascada donde cada especialidad se preocupa únicamente de su campo de trabajo sin considerar afectar o evaluar su interacción con otras especialidades. Esta investigación propone una nueva metodología que se enfoca en agilizar la gestión y solución de incompatibilidades e interferencias propuestas a proyectos viales, a partir del estudio de diferentes metodologías y tecnologías conocidas en el mundo de la construcción civil, se propone medir la relación entre la confiabilidad de las áreas responsables y las causas de incumplimiento en la gestión y solución de incompatibilidades, demostrando la mejora continua en el proyecto de estudio. En base a la estructura de la metodología propuesta, los resultados dentro del proyecto del “Intercambio vial Bicentenario” estudiado fueron, el análisis de un total de 292 puntos para resolver 59 incompatibilidades y 82 interferencias agrupadas pertenecientes a 10 sectores en un tiempo total de 44 semanas, se obtuvo un resultado del porcentaje acumulado de planes terminados de un 84.2% con una tendencia de mejora del porcentaje de planes terminados en el tiempo, dando como resultado un total de 10 adicionales de obra aprobados que permitieron continuar. con la ejecución de la obra estudiada sin paralizaciones y cumpliendo los plazos propuestos, a su vez se identificaron las causas de incumplimiento más las incidencias dentro de la investigación donde se evidenció un mayor porcentaje de incumplimiento de compromisos de terceros que se dieron al tener gestiones con diferentes entidades simultáneamente.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/12831
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_ES
dc.sourceUniversidad Católica de Santa Maríaes_ES
dc.sourceRepositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSMes_ES
dc.subjectMetodologíaes_ES
dc.subjectIncompatibilidadeses_ES
dc.subjectInterferenciases_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_ES
dc.titlePlanteamiento de una nueva metodología enfocada en agilizar la gestión y solución de incompatibilidad e interferencias en proyectos viales, propuesta al proyecto "Intercmabio Vial Bicentenarioes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
renati.advisor.dni71256920
renati.advisor.orcid0000-0002-3417-4581es_ES
renati.author.dni72168699
renati.author.dni70671331
renati.discipline732016es_ES
renati.jurorGamarra Tuco, Ruben Franciscoes_ES
renati.jurorUgarte Calderon, Enrique Alfonsoes_ES
renati.jurorMontoya Villanueva, Filiberto Rodyes_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Santa María.Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambientees_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES

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