Evaluación de los niveles de servicio, mediante simulación en la intersección comprendida por las vías Av. Ejercito, Av. Cayma y Av. Trinidad Morán
| dc.contributor.advisor | Tejada Calderón, Juan Carlos | |
| dc.contributor.author | Choque Tacca, Yeshenia Lissette | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-19T15:36:32Z | |
| dc.date.available | 2023-05-19T15:36:32Z | |
| dc.date.issued | 2023-04-25 | |
| dc.description.abstract | El constante crecimiento del parque automotor es un reto para la ciudad de Arequipa, y es que las vías disponibles no son adecuadas para soportar el flujo diario de vehículos que circulan por las mismas, la intersección comprendida por las vías: Av. Ejército, Av. Cayma y Av. Trinidad Morán, es una de las más transitadas de la ciudad de Arequipa ya que sirve como punto de conexión entre los distritos de: Cerro Colorado, Cayma, Yanahuara y el centro histórico; la presente investigación tiene como objetivo evaluar los Niveles de Servicio mediante modelos de simulación en dicha intersección. En la actualidad existen herramientas que permiten un análisis tanto de vehículos como de peatones dentro de un sistema, este es el caso de los modelos de simulación que se pueden realizar con los softwares Synchro Traffic y PTV Vissim los mismos que serán aplicados en el presente proyecto, el proceso para la de construcción de los modelos consiste en cuatro etapas: Primero se procede a la recolección de datos a través de aforos vehiculares, una vez obtenidos los aforos vehiculares se determina el día y la hora de máxima demanda vehicular, posteriormente se realiza la calibración y validación de los modelos y finalmente se analizan los resultados planteando propuestas de solución que permitan mejorar las condiciones de circulación. Analizando y validando los modelos de simulación será posible realizar la evaluación y comparación de los resultados, lo cual nos permitirá desarrollar propuestas de solución que permitan mejorar los niveles de servicio en dicha intersección. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/12603 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.source | Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM | es_ES |
| dc.subject | Congestión vehicular | es_ES |
| dc.subject | Tiempo de viaje | es_ES |
| dc.subject | Niveles de Servicio | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | es_ES |
| dc.title | Evaluación de los niveles de servicio, mediante simulación en la intersección comprendida por las vías Av. Ejercito, Av. Cayma y Av. Trinidad Morán | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
| renati.advisor.dni | 29676388 | |
| renati.advisor.orcid | 0000-0001-7300-7412 | es_ES |
| renati.author.dni | 46043080 | |
| renati.discipline | 732016 | es_ES |
| renati.juror | Ticona Baldarrago, Agusto Isrrael | es_ES |
| renati.juror | Marquez Arrisueño, Victor Eduardo | es_ES |
| renati.juror | Garcia Godos, Peñaloza Luz Matilde | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_ES |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Santa María.Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambiente | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |