Propuesta metodológica enfocada en la evaluación de riesgos para evitar la modificación contractual en proyectos de infraestructura vial bajo la modalidad de contrata en la ciudad de Arequipa
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Date
2025-01-13
Authors
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Publisher
Universidad Católica de Santa María
Abstract
Los proyectos de infraestructura vial son aquellos que demandan mayor inversión debido a su
gran alcance; sin embargo, es bien sabido que, al pasar de los años, siempre que se ejecuta un
proyecto de estas características presenta dificultades en su proceso constructivo producto de
una mala gestión de riesgos, lo cual conlleva al incremento en el plazo de ejecución y
presupuesto. La presente investigación tiene como finalidad elaborar una nueva metodología
en la evaluación de riesgos para mitigar la probabilidad de modificación de la forma
contractual de obras de infraestructura vial en la ciudad de Arequipa, para ello se tomó como
caso de estudio el megaproyecto “Mejoramiento de la interconexión vial entre las avenidas:
Jesús, los Incas, Kennedy y las calles: Londres, 30 de agosto, María Nieves Bustamante del
distrito de Paucarpata - Arequipa - Arequipa"; el cual es una de las obras viales que se vienen
ejecutando y ha venido presentando considerables modificaciones de ampliaciones de plazo y
adicionales de obra, por lo que se realizará el análisis de la gestión de riesgos utilizando
estándares internacionales y así poder identificar riesgos, analizarlos, proponer acciones de
respuesta ante estos y poder monitorearlos. Finalmente, toda la información fruto del análisis
de este megaproyecto fue compilada y utilizada para la elaboración de una nueva metodología
de gestión de riesgos la cual se propone como aplicable particularmente a obras de
infraestructura vial en la ciudad de Arequipa con la finalidad de no recaer en los mismos
errores en futuros proyectos, brindando como antecedentes los riesgos identificados en el caso
de estudio, los cuales fueron un total de 43, siendo 6 de estos clasificados como críticos
tomando como criterio de selección que su urgencia sea alta (valoración de 5) y además que
su impacto sea alto y muy alto (valoración de 5 a 10) tanto a nivel presupuestal como de
cronograma
Description
Keywords
Riesgos, Infraestructura, Metodología