Diseño de un sistema de Aparcamiento Horizontal en forma de Tetriz
| dc.contributor.author | Molleapaza Taipe, Froy José | |
| dc.date.accessioned | 2017-01-11T14:48:10Z | |
| dc.date.available | 2017-01-11T14:48:10Z | |
| dc.date.issued | 2017-01-11 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo tiene como finalidad el diseño de un sistema de estacionamiento automatizado que permita incrementar la cantidad de espacios de estacionamiento de una determinada playa de estacionamiento o de un nuevo proyecto de edificación. Tetriz Parking system es un sistema de estacionamiento controlado por una unidad de mando, que desplaza las plataformas de aparcamiento, liberando a la plataforma seleccionada para permitir el acceso a ella. El sistema de aparcamiento permite el incremento de espacios de una playa de estacionamiento en un 30% a más de lo que normalmente se obtendría si se usara una distribución convencional de parqueo, reduciendo el espacio de maniobras internas de estacionamiento y el espacio de junta entre carros. “Tetriz Parking system” tiene un costo bajo de inversión a diferencia de otros tipos de sistemas de estacionamiento como el Vertical Rotary parking y el sistema de tower parking. El resultado comparativo del valor presente (VP) es muy similar, frente a los dos sistemas de aparcamiento mencionados con anterioridad. El sistema de parqueo en forma de Tetriz, trabaja gracias a plataformas deslizantes que soportan el peso de unidades vehiculares menores de 3 toneladas. Aunque es evidente que se puede trabajar para diferentes unidades de transporte con pesos mayores a las 40 toneladas. Estas plataformas obedecen a una lógica dictada por un PLC, que es diseñada según la distribución de la playa de estacionamiento | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/6002 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.source | Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM | es_ES |
| dc.subject | Controlador lógico programable | es_ES |
| dc.subject | lenguaje de programación | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00 | es_ES |
| dc.title | Diseño de un sistema de Aparcamiento Horizontal en forma de Tetriz | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_ES |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica, Mecánica Eléctrica y Mecatrónica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Santa María.Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico | es_ES |