Examinando por Autor "Laura Luque, Kelly Kimberly"

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    Propuesta de mejora en la gestión del Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) para reducir los costos operativos de la flota de una empresa de transportes de Arequipa,2025
    (Universidad Católica de Santa María, 2025-08-08) Laura Luque, Kelly Kimberly
    El presente trabajo, tiene como objetivo reducir los costos operativos al proponer mejoras en la gestión del mantenimiento centrado en la confiabilidad en la empresa de transporte, diseñar una propuesta mejora que reduzca los costos operativos mediante la evaluación de la situación actual la gestión del mantenimiento y poder determinar la viabilidad económica de la propuesta. Los capítulos describen el estudio realizado a la empresa, primero el análisis de la problemática que a pesar de que las unidades reciben el respectivo mantenimiento preventivo presentan inconvenientes en ruta, lo que implica el incremento de los costos, e indicadores de confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad en descenso debido a ello se aplica el RCM que será elaborado por medio de los registros de fallas de las unidades e información brindada por el personal de mantenimiento. Se utilizo la investigación no experimental ya que no se tiene como objetivo manipular las variables, se aplicó un método cuantitativo ya que es a partir de la información numérica analizada y recolectada también se consideró un muestreo no probabilístico y por conveniencia tanto del personal de operaciones y mantenimiento. Se identificaron las marcas críticas por medio del diagrama de Pareto, siendo estos el Isuzu, Kenworth, Internacional, Mitsubishi los que ocasionaban altos costos. Por medio del RCM se realizó el análisis de criticidad, el AMEF y la hoja de decisión del RCM de las marcas críticas. Seguido se elaboraron planes de mantenimiento, cronogramas de mantenimiento y se analizaron los indicadores. Respecto a los resultados encontrados después de culminar con la investigación se obtuvo reducciones en los costos de mantenimiento, además de un B/C de 1.28, un VAN de 307,549.27 y TIR de 78.17%, los cuales demuestran la viabilidad de la propuesta y nos sugiere su implementación para la mejora al área de mantenimiento.