Maestría en Ingeniería de Mantenimiento

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http://10.0.6.40:4000/handle/20.500.12920/8370

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Browsing Maestría en Ingeniería de Mantenimiento by Author "Ticse Villanueva, Edwing Jesus"

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    Implementación de un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad RCMpara la bomba sumergible operando en la poza de lodos, área de lixiviación
    (Universidad Católica de Santa María, 2024-10-04) Huamani Fonseca, Cesar Hugo
    Este trabajo de investigación presenta un plan de mantenimiento RCM con la finalidad de mejorar la disponibilidad de la bomba de lodos León H-V3 en la una empresa minera,debido que ocasionaba perdidas monetarias por las paradas constantes en la producción. El diseño de este trabajo de investigación es descriptivo y explicativo y el procedimiento que fue empleado para su desarrollo consistió en realizar un diagnóstico, análisis de causas, desarrollo del plan, análisis de resultados y costos y por último el seguimiento de la implementación. Este método fue adaptado al desarrollo del plan de mantenimiento pensando en mejorar la disponibilidad de la bomba identificando sus principales fallas y como poderlas evitar. En primer lugar, se realizó un diagnóstico, seguido del análisis de causas que provocaban las consecuencias a evitar, este análisis se basó en el diagrama de causa efecto, seguido de ello se procedió a realizar el desarrollo del plan de mantenimiento RCM, para que finalmente se evalué las consideraciones económicas del proyecto a través de la TIR la cual se estableció en un 38% y se da en el segundo periodo de mantenimiento.
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    Optimización de la gestión del mantenimiento de una flota de maquinaria pesada, en la construcción de un tranque de relaves mineros
    (Universidad Católica de Santa María, 2020-11-04) Chávez Ordoñez, Remy Anthony
    El presente trabajo tiene la finalidad de mejorar la disponibilidad operacional de una flota de maquinaria pesada que labora en la construcción de un tranque de relaves ubicado al sur del territorio peruano a 1500 m s. n. m. en una unidad minera. La mejora está enfocada en los equipos de la flota que están generando necesidades significativas en gestión, mano de obra calificada y recursos materiales, las cuales impactan en la disponibilidad operacional de la flota, estos equipos están conformados por 12 tractores topadores D8T CAT y 5 excavadoras hidráulicas 326D2L CAT. Las tareas de mantenimiento de los equipos críticos de la flota se verifican dentro de su contexto operacional, obteniendo tareas realizadas por fallas o por necesidad que tienen una alta ocurrencia y que generan los mayores tiempos de parada en los equipos, además, se analizan las categorías básicas que integran la función del área de Mantenimiento y el origen, causas, efectos y consecuencias de los tiempos de paradas en los equipos. Mediante la herramienta de la optimización integral del mantenimiento y como soporte la utilización del ciclo de mejora continua y el mantenimiento centrado en confiabilidad, la disponibilidad operacional en los equipos críticos de la flota obtuvo un incremento del 4%, esto representa un 97% de los tiempos de paradas más frecuentes de los equipos. Por lo tanto, se concluye que las herramientas de gestión utilizadas, definieron actividades apropiadas para los equipos en su contexto operacional, las cuales se realizaron de una manera cualitativa y cuantitativa, logrando grandes resultados en la gestión del mantenimiento de la unidad minera.