Diseño de un plan de mantenimiento basado en ACR y RCM para mejorar la confiabilidad de los tractocamiones de la empresa Transportes Hagemsac
| dc.contributor.advisor | Caceres Núñez, Augusto Emilio Carlos | |
| dc.contributor.author | Tovar Mascaraqui, Mauricio Alexis | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-20T16:14:09Z | |
| dc.date.available | 2026-04-20T16:14:09Z | |
| dc.date.issued | 2026-04-06 | |
| dc.description.abstract | Desde una perspectiva económica global, los activos que prestan servicios son esenciales para la competitividad empresarial. En este contexto, Transportes Hagemsac enfrenta la necesidad de fortalecer la confiabilidad y disponibilidad de sus unidades mediante el uso de estrategias de mantenimiento. La presente tesis aborda la problemática de baja disponibilidad y confiabilidad derivados de fallas recurrentes en la flota. Antes de la implementación del plan, el mantenimiento se caracterizaba por acciones correctivas no planificadas, ausencia de criterios de criticidad y limitada documentación técnica, lo que genera paradas imprevistas, incremento en tiempos muertos de reparación y reducción de la confiabilidad operacional. Después de la aplicación de las estrategias de Análisis Causa Raíz y Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad, se estableció una taxonomía jerárquica de equipos, se definió los sistemas más críticos, se determinó el origen de las causas y se implementó acciones preventivas y correctivas para cada modo de falla. El nuevo plan permitió estructurar rutinas de inspección, calendarizar intervenciones y llevar un control de los resultados a través de los indicadores de gestión de mantenimiento. Tras la implementación se evidencio mejoras significativas en la reducción de fallas repetitivas, mayor disponibilidad de los tractocamiones y disminución de costos asociados a reparaciones. Asimismo, se fortaleció la cultura organizacional hacia la confiabilidad, integrando herramientas visuales y capacitación técnica para los equipos de mantenimiento. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12920/16771 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.source | Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM | es_ES |
| dc.subject | Disponibilidad | |
| dc.subject | análisis de causa raíz | |
| dc.subject | confiabilidad | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 | |
| dc.title | Diseño de un plan de mantenimiento basado en ACR y RCM para mejorar la confiabilidad de los tractocamiones de la empresa Transportes Hagemsac | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.dni | 29529560 | |
| renati.advisor.orcid | 0000-0002-2207-9237 | |
| renati.author.dni | 71535288 | |
| renati.discipline | 713076 | |
| renati.juror | Valencia Salas, Mario Jose | |
| renati.juror | Castro Valdivia, Jorge Luis | |
| renati.juror | Siles Nates, Fernando David | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería mecánica eléctrica | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Santa María.Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico Electricista |
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