Aplicación de AMFEC en la disminución del riesgo a la flota de tractores D6T de la empresa Mota Engil en operaciones Quellaveco
| dc.contributor.advisor | Valencia Salas, Mario José | |
| dc.contributor.author | Zúñiga Calderón, Pierre Alonso | |
| dc.date.accessioned | 2021-03-02T20:56:20Z | |
| dc.date.available | 2021-03-02T20:56:20Z | |
| dc.date.issued | 2021-03-02 | |
| dc.description.abstract | Los tractores de orugas son muy requeridos por su practicidad y versatilidad en obras de gran envergadura. Las bondades que poseen los tractores los hacen equipos ideales para cualquier operación. Después de tener y procesar la información proporcionada por la empresa Mota Engil Perú S.A. a partir del diagrama de Pareto se evidencia que los sistemas con mayor incidencia de fallas son la unidad de potencia y el sistema hidráulico, que cuentan con 193 fallas de un total de 243 fallas de la flota de tractores. La aplicación del método NPR en ambos sistemas nos da como resultado un nivel de riesgo alto en los inyectores unitarios, turbocompresor, radiador, bomba de agua, enfriador de aceite, bomba de aceite, cigüeñal, compresor de aire acondicionado, alternador, arrancador, motor hidráulico y bomba de pistones. La implementación del plan de mantenimiento busca reducir el riesgo en estos 12 componentes, de esta manera se busca aumentar la disponibilidad de la flota de 87.5% al 91.2% y reducir costos por paradas no planificadas enfocando la atención y los recursos en reducir el nivel de riesgo de estos sistemas. La correcta aplicación del plan de mantenimiento nos traerá beneficios notorios, aumentando la productividad de los equipos. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/10582 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad Católica de Santa María | es_ES |
| dc.source | Repositorio de la Universidad Católica de Santa María - UCSM | es_ES |
| dc.subject | Criticidad | es_ES |
| dc.subject | Disponibilidad | es_ES |
| dc.subject | Evaluación de riesgos | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00 | es_ES |
| dc.title | Aplicación de AMFEC en la disminución del riesgo a la flota de tractores D6T de la empresa Mota Engil en operaciones Quellaveco | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
| renati.advisor.dni | 29479140 | |
| renati.author.dni | 72402188 | |
| renati.discipline | 713046 | es_ES |
| renati.juror | Valencia Salas, Mario Jose | es_ES |
| renati.juror | Quispe Ccachuco, Marcelo Jaime | es_ES |
| renati.juror | Caceres Nuñez, Augusto Emilio Carlos | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_ES |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad Católica de Santa María.Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico | es_ES |