Propuesta de modelo de gestión RCM y TPM en la faja transportadora línea 2 de Shougang Hierro Perú
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Date
2024-10-31
Authors
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Publisher
Universidad Católica de Santa María
Abstract
En la actualidad las áreas más importantes de mantenimiento buscan metodologías que
permitan alcanzar estándares de mantenimiento eficientes de manera rápida. Este trabajo
consiste en aplicar dos metodologías de trabajo, ampliamente conocidas, como son el
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) y el Mantenimiento Productivo Total
(TPM) en un proceso minero como es el caso de la faja transportadora de la línea 02 de la
empresa minera Shougang Hierro Perú situada en el puerto San Juan de Marcona.
En la actualidad la empresa muestra deficiencias en sus planes de mantenimiento debido a
una baja cultura de trabajo organizacional, cuya consecuencia es la tendencia a sufrir muchas
paradas intempestivas además de las paradas programadas, así mismo las áreas involucradas
en la operación y mantenimiento no tienen bien delimitadas sus funciones.
El trabajo inicia recolectando información, que será la base de aplicación de la metodología
RCM, esto permite conocer el estado de base del equipo y los procedimientos más
importantes de mantenimiento. Se procedió a realizar una taxonomía de los equipos más
importantes para dividirlos en sistemas y conocer los más propensos a fallar, mediante un
análisis de criticidad, esto permite detallar de qué manera pueden fallar los diversos
componentes mediante un análisis de fallas funcionales. Todo esto, permite crear un plan de
mantenimiento donde se propone inspecciones diarias, y formatos que se requieren para
seguir recolectando datos. Siendo el equipo de operaciones, quien llevará a cabo
inspecciones específicas y no el equipo de mantenimiento como suele suceder, se busca crear
una cultura de trabajo, basándonos en el compromiso e involucrando a todas las áreas, que
es uno de los objetivos de la norma ISO 55000 en la que se basa la metodología TPM, siendo
el objetivo más importante la creación de sentido de pertenencia hacia los equipos que
operan los trabajadores del área de operaciones.
El resultado del plan propuesto será una mejora, en cuanto al entendimiento de las labores
del equipo de producción y mantenimiento. También se reducirán los daños en la faja
mediante inspecciones sistemáticas realizadas por el equipo de operaciones en conjunto con
el equipo de mantenimiento. Finalmente, la recolección de nuevos datos permitirá crear
planes de mantenimiento que no solo eviten incidentes, si no que los prevean y tengan un
mejor tiempo de respuesta antes las paradas intempestivas.
Description
Keywords
Mantenimiento centrado en la confiabilidad, Mantenimiento productivo total, Faja Transportadora Línea 2.