Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambiente
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Examinando Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambiente por Materia "Acero"
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Acceso AbiertoAnálisis de las Propiedades Mecanicas del Concreto Reforzado con Fibras de Polipropileno y Acero, y Su Uso en el Control de Fisuras por Contraccion Plastica(Universidad Católica de Santa María, 2015-10-09) Palomino Lazo, Katia Del Pilar; Gutierrez Ramos, Maria MilagrosMateriales Compuestos Concreto Reforzado con Fibras Materiales Cemento Yura Portland Tipo Ip Agregados Agua en Concreto Fibra de Acero las Fibras y la Fisuracion Platica del Hormigón Agregados Utilizados en la Elaboración del Concreto F’C=175, 210, 280 Kg/Cm2 Diseño de Mezclas F’C=175, 210, 280 Kg/Cm2 Propiedades del Concreto a Evaluar Análisis de Resultados Experimentales Acceso AbiertoAnálisis teórico/experimental de vigas reforzadas con PRFV y acero: Comportamiento estructural a flexión y de optimización de costos en refuerzos(Universidad Católica de Santa María, 2025-08-26) Arenas Zegarra, Mauricio Sebastian; Casapia Vargas, Neyder RenzoLa presente investigación evalúa el comportamiento estructural de vigas de concreto reforzadas con barras de polímero reforzado con fibra de vidrio (PRFV), barras de acero corrugado grado 60 y una combinación híbrida de ambos materiales. El objetivo principal fue determinar si el refuerzo híbrido mejora la resistencia a flexión sin comprometer la ductilidad, y si representa una alternativa eficaz técnicamente y económica. Para ello, se realizaron análisis teóricos mediante cálculos manuales y software estructural, complementados con ensayos experimentales a flexión en laboratorio. Dado que el equipo disponible no permitió medir la ductilidad de manera directa, se recurrió a analizar de gráficas momento-curvatura, cuyos resultados fueron consistentes con los cálculos manuales. Se concluyó que el refuerzo híbrido, con una cuantía alta cerca al valor máximo, su ductilidad mejora, aunque su resistencia disminuye con respecto al refuerzo de acero. Además, se evidenció una reducción aproximada del 15% en los costos de materiales con el uso de PRFV, gracias a su ligereza y facilidad de instalación se presume que el ahorro sea mucho mayor considerando mejoras de rendimientos. Finalmente, se recomienda profundizar en el estudio de otros elementos estructurales, considerar ensayos con sensores para medir deformaciones precisas, y aplicar análisis de costo-beneficio en condiciones reales de obra, lo que permitirá validar y optimizar el uso del PRFV como alternativa estructural. Acceso AbiertoEstudio comparativo de la corrosión del acero de refuerzo pasivado con el acero galvanizado en el concreto armado de construcciones cerca del Lago Titicaca(Universidad Católica de Santa María, 2026-09-18) Cordova Jaime, Benjamin ManuelLa presente investigación se inició con el conocimiento, que las construcciones ubicadas cerca del lago Titicaca se encuentran expuestas al agua de subsuelo, la cual ocasiona la pérdida de la capa pasiva del acero de refuerzo debido a la disminución del pH por debajo de 12, generando condiciones favorables para el inicio de la corrosión. El objetivo de este estudio fue obtener las curvas de polarización y las pendientes de Tafel para evaluar la corrosión del acero corrugado y del acero corrugado galvanizado, utilizando el equipo Potenciostato/Galvanostato 302N, con la celda ASTM y el software NOVA. La experimentación se inició con la toma de muestras de agua de subsuelo de las zonas de estudio: FIGIM-UNA, Jayllihuaya y Salcedo, posteriormente, con una varilla de acero corrugado y de acuerdo a las especificaciones de la celda ASTM, se fabricó los electrodos de trabajo: de acero corrugado y de acero corrugado galvanizado, este último con el proceso final de servicio de galvanizado en caliente. Se dio inicio a la experimentación con el Potenciostato/Galvanostato conectando a la celda ASTM con la instalación de: electrodos de trabajo de acero corrugado y acero galvanizado, el contraelectrodo de oro refinado y el electrodo de referencia Ag/AgCl; con el software NOVA se obtuvo el resultado de la velocidad de corrosión. En la experimentación de la corrosión del acero corrugado dio una velocidad promedio de 0.108 mm/año en las zonas de estudio. Con este valor, se determinó que la columna C-03 del expediente técnico, que contiene 12Ø3/4", tras 29.630 años de exposición a la corrosión, presentaría una reducción de diámetro equivalente a 12Ø5/8". En la experimentación de la corrosión del acero corrugado galvanizado la velocidad promedio en las zonas de estudio fue de 0.054 mm/año. Este valor determinó que, después de 59.259 años, las varillas de acero galvanizado de 12Ø3/4" de la columna C-03 en estudio se conviertan en varillas de 12Ø5/8".