Delgado Montesinos, Max EdwinArias Taco, Edson Romario2026-05-192026-05-192026-04-16https://hdl.handle.net/20.500.12920/16901La presente investigación aborda el problema de la baja eficiencia en la seguridad patrimonial en una empresa de transporte de carga pesada en Arequipa-Perú, evidenciada por una alta tasa de robos en el año 2024, deficiencias en el aseguramiento de carga y ausencia de gestión de riesgos estructurada. El objetivo principal fue desarrollar una propuesta de mejora basada en herramientas de gestión de riesgos e indicadores clave de desempeño (KPIs) para optimizar la seguridad patrimonial. Se realizó un diagnóstico de la situación actual mediante análisis documental y observación directa, identificando que, solo en 2024, se reportaron 25 eventos de robo con pérdidas por S/ 311,934, nos enfocaremos en la cuenta central que representa el 31.66% de robos reportados siendo 8 casos con una suma de S/ 98,777. La investigación aplicó metodologías como matriz de riesgos (ISO 31000:2018), análisis causa-raíz, FMEA y el control estadístico de procesos. A partir de ello, se diseñó e implementó una propuesta que incluye checklist digital, dashboard de siniestralidad para el monitoreo y seguimiento, plan de capacitación anual, protocolos de respuesta, y mejoras en trazabilidad de rutas. Los resultados proyectan una reducción del 20% en robos, reducción del 20% en deducibles monetarios por parte de los seguros & aseguradoras y un incremento del 10% en los ingresos operativos. La evaluación económica muestra un beneficio neto anual de S/ 54,532, con una relación beneficio/costo (B/C) de 3.21. Se concluye que la propuesta es viable, sostenible y mejora sustancialmente la eficiencia de la seguridad patrimonial, contribuyendo a la continuidad operativa, reputación y rentabilidad de la empresa.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessSeguridad patrimonialgestión de riesgostransporte de carga.info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04