Tejada Calderón, Juan CarlosLlanqui Calla, Diego Fernando2022-05-202022-05-202022-04-13https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/11669La ciudad de Arequipa, en los últimos años muestra un crecimiento elevado del área urbana y comercial, lo que lleva a su vez al crecimiento del parque automotor, el óvalo Apacheta se convirtió en una de las rutas principales de la ciudad, es de mucha utilidad e importancia para los ciudadanos de Arequipa ya que permite conectar varios distritos de la ciudad y por su ubicación estratégica hace que se forme en determinadas horas del día una gran congestión vehicular por la deficiencia en el funcionamiento de sus dispositivos de control de tráfico. En la presente tesis, se realizará el análisis de la capacidad vial y nivel de servicio del ovalo Apacheta, mediante la obtención de aforos vehiculares, estudio de la geometría actual de la zona de estudio y aforos peatonales, utilizando la metodología propuesta por el Highway Capacity Manual 2016, para poder realizar el estudio de la situación actual, en donde en las denominadas horas punta, donde el flujo vehicular aumenta de manera significativa formándose largas colas de vehículos. En el proceso de la investigación se tendrá en cuenta el Sistema Integrado de transporte de la ciudad de Arequipa, así como el Plan de desarrollo metropolitano de la ciudad de Arequipa, con los datos obtenidos en campo con el fin de saber la incidencia que tienen en nuestra área de estudio Finalmente, para la aplicación de la propuesta de solución con la cual se pretenderá solucionar el problema de aforo vehicular presente en la zona proponiendo una adecuada sincronización de semáforos y realizando carriles de derivación del flujo vehicular para así poder descongestionar las avenidas que poseen un nivel de servicio desfavorable y con ello también poder descongestionar el ovalo Apacheta.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessHighway Capacity ManualOvaloFlujo vehicularinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01