Tejada Calderón, Juan CarlosFernández Begazo, Daniel Eduardo2022-08-182022-08-182022-07-06https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/11881La Av. Salaverry es una de las vías con mayor influencia en el transporte del centro de la ciudad de Arequipa, por ella pasan gran parte de las empresas de transporte público de la ciudad, además de contener instituciones de gran afluencia peatonal como institutos, iglesias, comercios y gimnasios, es considerada como uno de los puntos principales de acceso a la Zona Monumental del Centro Histórico de Arequipa y se caracteriza por estar congestionada de forma constante en el día. La presente investigación recolecta información de flujos de los usuarios de la vía para poder analizar niveles de servicio peatonales y vehiculares partiendo de la metodología que brinda el HCM 2016 para luego pasar a una micro simulación con el software PTV Vissim que nos permite comparar los resultados de ambos métodos y poner a prueba una alternativa de solución de la vía. Las alternativas de solución, que están orientadas al desarrollo sostenible, involucran un sistema de semaforización coordinada, la reducción de carriles, la canalización de vías, el aumento de ancho de veredas y cruces peatonales, la optimización de la accesibilidad de la infraestructura peatonal y el impacto que tendría el nuevo Sistema de Integrado de Transporte de Arequipa.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessNiveles de servicioMovilidadHCM 2016PTV VissimMicro simulacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00