Arcos Quispe, Bruno Fidel2016-10-192016-10-192012-10-19https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/5695El objetivo de esta tesis es analizar las deficiencias actuales de los principales terminales portuarios del Perú, señalando la brecha de inversión en infraestructura portuaria con referencia a otros importantes puertos de la región, la ineficiencia de la empresa nacional de puertos ENAPU, la falta de capacitación de personal en temas portuarios y la evolución de estos puntos en contra de la competitividad de nuestro comercio exterior en cuanto a tiempo, costo y calidad. El crecimiento económico del país en los últimos años se ve reflejado en la balanza de pagos, en la balanza comercial y en la firma de tratados internacionales de libre comercio que suman 10 en los últimos años. Estos nos ha permitido fortalecer nuestra económica y generar un crecimiento sostenido en nuestras exportaciones e importaciones, por lo que sea hace necesario ser eficientes en la cadena logística portuaria, en la gestión y planificación portuaria y con la adecuada infraestructura lo cual abrirá el paso a las inversiones extranjeras y se sumaran a las ventajas que poseen los terminales portuarios de nuestro litoral. Esta tesis se ha desarrollado en cuatro capítulos en los que se analizan los temas portuarios como los costos y sobrecostos portuarios como herramienta de medida de la competitividad portuaria, la evaluación del entorno macroeconómico y su impacto en el sector portuario, los desafíos y tendencias del negocio marítimo y contenedorización de la carga. Y finalmente concluyo la presente tesis identificando algunos puntos importantes determinantes en nuestra competitividad como es la brecha de infraestructura y equipo portuario, los sobrecostos portuarios y la situación actual comparada con los países líderes de la regiónapplication/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessTerminal PortuarioImpacto EconómicoCompetitividadCostosinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.00